今天宝马同时推出了UKL前体平台SUV两个,分别推出了中期改版X1和新款国产X2,尽管平台相同,但与两辆车的定位和导向消费者截然相反。(威廉莎士比亚,美国作家)。
宝马X1
这次上市的X1属于中期重组,已经在成都车展上报道过了。售价区间为27.88 ~ 33.98万韩元。共有1.5T 3缸、2.0T 4缸、1.5T插头混淆、3种动力配置选项。
这次改编的重点落到了前面的脸上,为了迎合家族化设计趋势,X1的中网面积不断增加,两个大鼻子已经“连接”起来了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Market)此外,新设计的电杆取消了原来经典的雾灯。
尾部变化不大,尾灯口袋形状的调整是新X1尾部部分的唯一变化,新X1还有几个车轮样式选项。
此外,新的X1还增加了傅鲁红和艾斯托蓝两种新的外观颜色,以司机端迎宾标志为标准。
装修方面的变化不大,只对细节进行了优化调整。例如,这辆车取代了全新风格的电子杠杆形状,全部标配前排运动座椅。部分车型被称为M运动方向盘,即俗称的“丁字裤”方向盘。
动力方面,1.5T三缸版本由原来的136马力提升至140马力,2.0T则保持192马力不变。不过1.5T和2.0T的两驱车型由6AT/8AT变为7速双离合,而2.0T四驱版则保留8AT。
插混版则搭载的是一套由1.5T三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统,其中发动机最大功率136马力,后置电机最大功率95马力,工信部纯电动续航里程为110km,匹配6AT变速箱。
宝马X2
宝马X2属于首次国产车型,售价区间为26.68-32.98万元,相比进口版本28.18-36.98万元的售价,价格有一定程度的下降,有利于提升竞争力。
如果说X1是为中年男性而设的,那么X2很明显就是冲着小年轻而来的,虽然都是同一个底盘出来的产品,但产品定位天差地别。而且相比进口版本,国产宝马X2还新加入了M运动套装,与M越野套装一起给消费者带来更符合个性化的选择。
左侧为运动套装,右侧为越野套装
尺寸方面,国产宝马X2的长宽高为4379/1824/1555mm,轴距为2670mm,相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm,其余保持不变。
内饰和X1大同小异,依然是上一代宝马的设计风格,一切都是那么熟悉。不过图中橙色内饰,实际上好像并没有提供选择,只有红色、黑色和黑色+摩卡色三种内饰配色可选。
相比X1标配的所谓运动型座椅,X2这张座椅或许才真正称得上是运动吧,而且这依然是全系标配。
动力方面,国产宝马X2将搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,其中1.5T最大功率为155马力,百公里加速时间9.6s;2.0T最大功率为214马力,百公里加速时间7.7s;两款动力相比X1和进口X2都有所提升。
传动系统方面,和新款X1一样,前驱车型匹配7速双离合,四驱车型匹配8AT。
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