据说成人的世界没有选择题。但是,对于刚进入“成人世界”的年轻消费者来说,做出选择往往是理所当然的态度。

奔驰C级是宝马3系,似乎成了很多汽车爱好者无法逾越的选择题。对于一些钱包结实的年轻消费者来说,这两个奢侈品牌的入门级车型相对较低的门槛,让他们比别人更早享受奢侈品牌的舒适。

那么到底该如何选择,今天主编从各自的品牌中挑选价格差不多的车型,分析一波,希望对你的车选择过程有帮助。

梅赛德斯-奔驰C级2021英寸C 260 L体育明星约翰庄版,供应商指导价格为35.68万韩元;宝马3系2021英寸325Li xDrive M运动套装,官方指导价为36.19万韩元。两辆车的指导价格约有5000韩元左右的差异,裸车价格也有小幅折扣。

奔驰C级2021英寸C 260 L体育明星约森收藏版的车身尺寸为长4784毫米、宽1810毫米、高1457毫米、贝2920毫米;是。宝马3系列2021 325Li xDrive M运动服的车身尺寸分别为长4829毫米、宽1827毫米、高1463毫米、托架2961毫米。两辆车都为了迎合国人的口味,对车身进行了长处理,所以内部乘坐空间很舒适,后腿空间基本可以满足大多数人的乘坐需求。作为整体车身尺寸的宝马3系在数据方面具有全面优势,实际乘坐感不会造成太大差异。

大家都说开宝马坐奔驰,这话一点不假。两辆车的空间感大致相同,但乘坐舒适性有一些差异。座位用仿皮材料包裹,座位垫填充物比较厚。包裹性方面,更注重操作的宝马3系看起来更坚硬一些,奔驰C级强调奢华的品质,有豪华沙发的感觉。此外,在座位构成方面,奔驰C级2021型C 260 L体育明星约森收藏版占优势。主/副驾驶员有4个腰部支撑调节,前排座椅支持加热功能,辅助座椅有后座调节按钮,最大限度地提高乘客舒适度。

由于车身结构,两辆车后排地板的中间位置都上升得更高,后排需要三名乘客,中间位置的腿部空间会相对变窄,在一定程度上会影响乘坐感。另外,对于后座乘客的照顾,两辆车作为这个级别的领头羊,具有表率的作用,与为后座乘客单独开放的后座排放口相同的配置是不可缺少的。宝马3系2021英寸325Li xDrive M运动套装服务支持更加周到的后排独立空调,可以调节乘客想要的后排温度。

说到装修风格,小编有点厌倦宝马3系多年的“老一套”。这个充满机械感的装修布局确实有一定的优点,但看的太阳太长,引不起兴趣。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、读者)梅赛德斯-奔驰C级装修风格主编认为处理得很好,在这个价位上是可以的。

够把豪华品质做到这份上,确实值得称赞。中控台区域柔美的线条轮廓配合双连屏控制,渲染出来的小资气质只有被别人模仿的份,想超越,那是不可能的。

车机系统两车整体表现大致相同,UI设计也都是高度延续自家的风格特点,细节方面各有千秋。中控彩色屏幕同为10.25英寸,宝马3系是可触控屏幕,而奔驰只是普通液晶屏。功能方面,宝马3系 2021款 325Li xDrive M运动套装的车机系统额外支持:GPS导航、语音识别导航功能、OTA升级;奔驰C级 2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版多媒体配置额外支持13喇叭的柏林之声音响,前排支持手机无线充电功能。

动力方面同样是衡量一台车的关键要素,奔驰C级 2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版是轻混动力车型,由一台1.5T发动机+48V电机协同工作,发动机最大功率是184马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,齿比更加绵密、换挡意识积极,平顺性同样出色。宝马3系 2021款 325Li xDrive M运动套装配备了2.0T直列四缸发动机,发动机最大功率同样达到184马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

宝马一贯是注重操控体验的,放在这台3系上也不例外,动力同为184马力,但是峰值扭矩却存在差异,更何况这台3系发动机最大扭矩转速在1350–4000rpm,奔驰C级最大扭矩转速在3000–4000rpm,数据层面表明还是3系的低扭更加充足。

而更为重要的是,这个价位的宝马3系已经是一台拥有适时四驱系统的车型了,中央差速器采用一套多片离合器。相似价位的奔驰C级是无法选择四驱车型的。

宝马3系一直在强调操控性,运动的外观以及2.0T发动机的加持,能够为你带来激情的驾驶体验;奔驰C级则是在年轻、时尚的基调下,彰显豪华氛围,品牌基调已经为它奠定了一定的用户基础。这么看来,驾驶宝马、感受奔驰,也许真的是正解。

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