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每个Bimmer心中都有自己的M3。
而我心中的是E46时代的M3。
E46 M3
毫无疑问,E46 M3是非常有代表性的M3车型,能在车迷心中扎根的是那个时期的方形外形设计、肌肉感爆炸的车身线条,以及依靠那个S54直列6缸发动机。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),肌肉感,肌肉感,肌肉感)
当年M3没有E90的V8动力,也没有F30车型的涡轮增压。工厂代号S54的发动机位移仅为3.2L,是自然吸气。
但是,虽然这一切看起来并不吸引人,但在宝马M功率部门的调整下,这款发动机能够使E46 M3的最大马力输出达到343匹。当然,要知道,这只是工厂数据,它的变化还是很有力的。
无论宝马3系如何变化,E46始终是宝马3系家族谱的经典一代成员。到今天为止,那一代直排六缸发动机更可以说是经典中的经典。
现金的M3车型(包括M4车型)配备了工厂代号为S55的3.0T双涡轮直列6缸发动机,最大马力达到431匹。此外,还有最大马力450匹的大功率调整版本。
现金车型分别提高了11匹马力和150匹牛米的最高扭矩。官方提出的100公里加速度只有4.1秒,比上一代跑车型快0.6秒。但是现金BM3预计将于2018年10月结束历史使命。
S58引擎
不久前宝马发布了名为S58的新一代发动机开发消息。这一代是直列6缸布局的引擎,预计上市后将首先应用于宝马X3 M型号,之后将逐渐用于包括M3/M4在内的其他M Power车型,也许明年可以见到消费者。(威廉莎士比亚,美国作家)。
QA
新一代发动机的最大马力预计达到475匹,这是什么水平?
此前,宝马M-power部门为了不断扩大该系列的市长/市场竞争力,宣布了基于M3增强的M3 CS型号。这辆车也被称为史上性能最高的宝马M3 CS。
M3 CS
首先,我们来谈谈这个后缀“CS”的含义。Coupe Sport缩写。从早期的3200 CS到后期的E46 M3 CSL是宝马双门性能车的代表。
同样,M3 CS不仅采用了前唇/引擎盖/后扰流板等新型碳纤维材料外观套件,而且进一步降低了车身重量。
此外,还选择了与DTM赛车相似的M型无光灰色多幅轮毂和米其林性能轮胎,以及可安装前6活塞/后4活塞的碳纤维陶瓷刹车。这是完美的纯性能车辆配置。
M4 GTS
M3 CS比标准版M3减少了49公斤。同样,经过特殊调整的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机的最大马力达到460匹,驾驶感受也与M3有一定差距。尽管如此,它的数据远远落后于新一代S58引擎。事实上,这款S58发动机与限量车型M4 GTS的最大马力500匹相比也不远。
目前,现金的奔驰C63搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,数据最高可达476马力。和M3一样有100公里的加速时间,但是这个数据确实很好看。不难看出,随着新一代S58的到来,M3在性能车辆领域的竞争力将进一步提高。
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