【宝马三系跟a4哪个大】35万BBA，奔驰C级/奥迪A4L/宝马3系哪个空间大？

买35万辆豪华轿车，大多数奔驰C类、奥迪A4L和宝马3系列中选择一辆。谁都知道在中型车上是BBA的代表作，但不知道什么空间大，舒适的配置更高，更适合自己。本文从后排乘客的角度出发，看看这三种车型各自是如何执行的。

2022奔驰c类

地图售价：32.52-36.92万韩元

动力部件：1.5T 9AT

长度/宽度/高度/托架：4882/1820/1456/2954毫米

2022年奔驰C在今年8月末结束世代交替后正式上市，伴随着大哥S级光环，新C备受关注，登场了。新的C有投标和代表两种外观，前者是商务，后者更符合年轻消费者的喜好。目前电力系统只是1.5T 48V的轻度混淆力之一，高低功率足以满足大部分消费者的需求。

除了比作更小版本的S级，新C的大小和空间上升也很明显。特别是后排的腿部空间。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)一米八的成年人坐在驾驶座上时，座位最小化，头部有一拳的空间。到达后排时，头部空间只剩下两根手指，但腿部空间有两个以上的距离。但是后座中央有不小的凸起，会影响后排中间乘客的乘坐舒适度。

新C的座椅均配有仿皮革材质的包裹，前排座椅支持全方位/靠背/高低/腿部支架/腰部多方设置，后排还配有“老版钥匙”，因此整个汽车座椅没有加热或通风的可选功能。入门型号在驾驶位上方有小尺寸的电动天窗，另一个版本配有分段电动天窗，采光和透明感自然优于后者。

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小结

新C在安全方面，全系标配了主动刹车、车道偏离预警、车道保持等实用的功能，配置上前后雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、12.3寸仪表盘、11.9英寸中控屏等，在这个级别该有的也都给到了，而且还是全系都有。但本文是以空间和舒适性配置为指标来做选择，新C的表现除了座椅的加热通风有所缺失之外，各方面的考虑尚算周到，尤其是后排的腿部空间以及细节的把握。

2022款 奥迪A4L

指导售价：31.88-39.68万元

动力组合：2.0T+7DCT

长/宽/高/轴距：4858/1847/1439/2908mm

最近正好赶上2022款奥迪A4L上市，不过目前只有4个配置可选。相比老款，新款的配置有所升级，同时增加了RS Edition版车型，也就是灰色车身+19英寸旋风式轮圈，以及车身内外一些列“RS”风格的套件。动力系统全系2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，同样有高低功率两种版本。

和新C豪华的内饰氛围明显不同，奥迪A4L的内饰散发着强烈的工业科技风格，用料和工艺均属上乘。从车身数据来看，虽然比新C差一些，但实际的体验差别并不大。当1米84的成年人坐在驾驶位并保持正常坐姿，仍有4指的头部空间。此时来到后排，还有4指的头部空间以及两拳的腿部空间。A4L的后排可能只考虑了两人的乘坐，所以把后排的中央扶手做成了中间乘客座椅的靠背，非常的硬，而且地台有个非常高的凸起。

新款A4L的座椅全系采用仿皮材质的包裹，动感型还配备了运动风格的座椅，部分车型可选装Alcantara材质进行混搭，看起来就不会太油腻。配置上，全系前排座椅标配电动多向调节，支持前后/靠背/高低/腿托/腰部多方位的设置，从带“豪华”版车型开始，标配了电加热功能，通风功能则需要选装。比较离谱的是，入门的三款车型就连后排的空调出风口都需要加钱选装，更别谈座椅加热和通风。

小结

奥迪A4L在安全方面的配置表现也十分吝啬，常用的主动刹车、并线辅助等全系都要进行加钱选装。常规的12.3英寸仪表盘、全景天窗、10.1英寸中控屏等配置也并无亮点。不过仅凭过硬的品牌和工艺、性价比超高的价格以及省油好开的优点，足够与奔驰和宝马平分天下，如果你不懂车，买A4L是个中庸不会错的选择。但从空间和舒适性配置两方面来看，A4L明显不如新C。

2022款 宝马3系

指导售价：29.39-39.89万元

动力组合：2.0T+8AT

长/宽/高/轴距：4719/1827/1459/2851mm

2022款宝马3系同样在今年8月份上市，起售价要比上面的两位低一些。3系在年初还未上市的时候，因为取消了后防倾杆（操控性能降低）备受关注，后来经过很多媒体的测试，也证实了这一点。不过随着时间的推移，市场也印证了“时间可以磨平一切伤痛”的真理，也从侧面反映出这一代3系开始更多地向舒适性妥协。不过有一点值得庆幸，3系搭载的2.0T发动机，有低中高三种功率，其中高功率版比新C和A4L都要更强悍不少。

3系偏运动的内饰风格和A4L十分相似，和历代3系一样依然和豪华不太沾边。当1米82的成年人坐在驾驶位并保持正常坐姿，居然还有一拳的头部空间。此时来到后排，头部空间剩四指、腿部空间则仅剩一拳。后排地台同样有很高的凸起，本文三款车的后排都不太适合坐3个成年人。虽然3系在向舒适性靠拢，但前排驾驶者的空间感明显会比后排要好一些。

后排空间不尽人意，配置同样如此。3系的座椅全系采用仿皮材质的包裹，前排座椅标配电动多向调节，支持前后/靠背/高低/腿托多方位的设置，驾驶位标配了电动记忆功能。加热和通风都需要额外加钱选装，好在有后排独立空调和出风口。这样的后排表现和上面两款车型比起来实在是实力悬殊。

小结

不过3系的优势和真正的竞争对手并非是新C和A4L，而是凯迪拉克CT5这类主打运动的二线豪华车型。即便是低功率的3系，数据上看似只有156马力的功率，但凭借其出色的调校和深厚的底盘功底，丝毫不会感觉到动力不够用或是有无力感。但，回到本文从空间和舒适性配置出发，3系更照顾前排驾驶者，忽略了后排的乘客。在这方面和新C、A4L是完全不同的路线。

全文总结

奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系虽然是中型豪华轿车的代表，但通过本文简单的对比之后，依然能够发现不小的差异。买车其实是个看预算的事情，其次才是看需求和产品特性。如果不差钱又比较看重空间和舒适性，选新C没错；如果预算有限对配置没有过高的要求，想买一台省事好开的车，选A4L更适合；如果预算适中，对后排没有过分要求，喜欢驾驶，更推荐3系。如果你有不同看法，欢迎在评论区留言。