【捷豹与宝马哪个故障率高】2021年汽车可靠性排名：雷克萨斯、保时捷领先、捷豹最低。

最近，J.D.Power公布了最新的汽车可靠性排名(暂时不包括国产品牌)，2021年整体业绩比以前有所下降，行业平均标准达到121分，其中13个品牌在平均标准之上，雷克萨斯和保时捷仍然领先整个排行榜，捷豹遗憾不已。

这个目录的判定标准比较简单。依靠大数据。以100多岁为基准，车主们经历的事故率越低，分数也越低。有趣的是，这种事故率可能重叠。例如，某车型的某车主在购买新车后发生5处故障，则该样品的值为5。

在第一梯队中，丰田是最大的赢家，多年来经济实用的“车说”确实建立得很稳定。雷克萨斯的百车故障率只有81，连续两年获得该榜单的冠军，甚至比去年少了10点。丰田也只排在第98位。在欧美市场，丰田的销量非常高，尤其是汉兰达、卡罗拉这样的车型，多年来以超强的稳定性屹立不倒。

另外，保时捷也以86分获得亚军，比去年的104上升了很多。保时捷的经济油箱比丰田高得多，但作为超豪华品牌，车主们在乎的肯定不是这些。整体质量和品控一直保持在非常高的水平，比后面的BBA高一个等级。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

出乎意料的是，凯迪拉克100的100次故障率登上了第一个阶梯，国内对凯迪拉克的印象可能不太好。主要是反复大幅下调，消耗了车主的信任，但质量和可靠性仍然值得称赞。从去年的10多人飙升到这里。

今年BBA的三个排名都以不同的幅度下降，最好的成绩是宝马(百车故障率108)，勉强达到平均分数，奔驰和得分只有122分和127分。另一个尴尬的非本田。日系车的整体分数和排名一直很高，但本田在此次可靠性排名中排名倒数第一，成为大众和难兄难弟。整体上没有什么缺点，但微妙的问题大大降低了他们的分数。(大卫亚设)。

美洲豹出人意料地再次获得了“蝉”的倒数第一名。与雷克萨斯相比，不仅价格不稳定，动辄打6、70折的打折，自己的品行和质量问题也没有得到解决。作为以前的二线奢侈品牌，捷豹逐渐陷入低谷，销量和口碑都受到了巨大的挑战。