【宝马5混动和燃油版哪个好】宝马5系列混动电池更换成本超过30万韩元，是比亚迪汤的5倍，网友说这是国产良心。

近年来，电动汽车的市长/市场份额持续增长，燃油经济性未受污染是最大的特点，同时动力性能也远远超过传统燃油车、30万辆电动车，加速性能可与燃油跑车媲美，后面的车价格超过一百万韩元。部分地区实行了禁止销售燃油车的时间表，购买电动汽车除了不缴纳购买税外，还可以使用无限制的政策。(威廉莎士比亚，电动汽车，电动汽车，电动汽车，电动汽车，电动汽车，电动汽车)

对于纯电动汽车来说，很多消费者正在经历续航不安。因为充电设施还不完善，混合动力是更好的选择，没有电就可以用油跑。许多汽车公司推出了自己的混合型号，从低端到高端，如丰田的雷凌、宝马的530LE等。很多人认为，混合动力车的电池容量小，即使更换，价格也不会太贵。实际上，油田混动车型电池容量不大。以丰田凯美瑞混动版为例，电池容量为1.6千瓦时，更换价格在2.2万韩元左右，不到汽车价格的十分之一。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是除了遗传混淆外，还有插头混淆，它的电池容量要大得多。以国产车型比亚迪汤为例，是目前非常畅销的中型SUV，2018款混动起步导购价为23.99万韩元，使用容量为19.96kWh的三元锂离子电池，在纯电模式下可获得81公里的续航能力。其容量是凯美瑞混合版电池的12倍。电池更换价格，根据周的经验，是5.98万韩元，质量保证期间免费更换的，车主一分钱也没交。说到保证期，就要自掏腰包。更换电池的费用约为汽车价格的四分之一。当然，根据电池容量，比亚迪汤除了19.96千瓦时外，还有23.97千瓦时电池。从价格上看，比亚迪汤更换电池的费用仍然很优厚，提供8年15万公里的电池组保修。

那么合资插头混合车型，更换电池组的费用是多少？宝马530LE是非常受欢迎的车型，国人认可BBA的三个奢侈品牌，选择范围其实非常有限。2020宝马LE的起步价为49.99万韩元，工信部用于巡航的61公里，使用13千瓦时容量的三元锂电池，电池容量不到比亚迪汤的40%。但是如果需要更换电池组件，可以以超过30万韩元的价格购买5倍于比亚迪唐的特斯拉国大。(威廉莎士比亚、特斯拉、特斯拉、特斯拉、特斯拉、特斯拉、特斯拉、特斯拉)当然，比亚迪唐和宝马5系新能源的售价差异比较大，与简单的价格相比，可能不足以说明问题。但是考虑到电池成本占车辆成本的比例，宝马5系新能源车的成本要高得多。比亚迪唐成本率为25%，宝马5系新能源成本率超过60%，对于大多数车主来说，这是不可接受的。

目前宝马530LE有8年12万公里的电池组保修，比3年10万公里的车辆保修要长一点，但一旦汽车的行驶里程提高，短时间内就会面临保修的问题。电池损坏的话，不修理，不修理，不修理的话，可能会超过车辆的市场价格，不修理的话不能使用，很多车主为了节省成本，只有在外面购买拆卸品才能修理，所以有很大的安全风险。

消费者在购买混动车型时，不知道一定是插头混动还是遗传混动，插头混动更换电池的价格远高于婚前混动，所以往往无法更换。同时，了解制造商的保修政策，谨慎驾驶，将动力电池安装在汽车底部，一旦进水或碰撞，导致电池总成受损不适用保修。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。