【宝马3系汽油泵哪个是出油】浅析宝马燃油泵容易损坏的原因

我们知道宝马燃料供应系统有两个油泵。一个是低压泵。在油箱内部，起到提取燃料并将其用于发动机的作用。另一种是高压泵，在发动机附近主要是为了增加燃油喷射压力，使燃料更好地雾化。

下面是这个低压泵。什么原因容易损坏？主要有两个方面。

1、过热

燃油泵高速运行会发热，如果燃油不足，无法完全锁定燃油泵，会影响燃油泵的冷却，长时间高温运行也容易受损。所以不要等到燃料红色警报出来，加油。这也是重要的一个考虑因素。(大卫亚设)。

此外，宝马油箱分为左右两部分，如果油箱左右两侧不能很好地流入，就容易出现燃油泵过热的问题。正常情况是优先消耗左侧燃料。如果流入不顺畅，或者左边的燃料根本达不到右边，燃油泵一直在吸右边的燃料。燃油泵很快就会出现在油面上，影响冷却。

2、劣质燃料的使用

劣质燃料中杂质、异物太多，燃油泵吸入过滤器容易堵塞，燃油泵油费力，无法过滤的杂质进入燃油泵，燃油泵容易磨损。

3、燃油过滤器不会更换很长时间。

说真的，实际上有这样的车主，3万、4万公里的机油、机械过滤器、燃油过滤器直到车不能动为止都没有换过。(威廉莎士比亚，模板，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)如果长时间不更换燃料过滤器，燃油泵的工作很辛苦，长时间辛苦工作，如果是你，你也很容易变老吧。(莎士比亚，哈姆雷特，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)。

提示：宝马燃料系统图解

1、发动机空气过滤器。

2、发动机进气装置。

3、喷气阀。

4、油箱泄漏诊断模块(DMTL)

5、灰尘过滤器。

6、活性炭罐(AKF)

7、燃料过滤器。

8、油位传感器。

9、排水泵

10、吸入过滤器

11、第一个充电阀

十二、单向阀门

13、电动燃油泵(EKP)

十四、补偿管道

15、回流管道

16、供应管道

17、排水泵

十八、单向阀

19、油位传感器。

20、单向阀门

21、压力调节器

22、通风阀操作

23、加油通风阀

24、数字引擎电子系统(DME)

25、油箱通风阀(TEV)

26、干净的空气线

27、中央压力调节阀(Z-DHV)

28、连接发动机供应线