【买雅阁还是入门宝马哪个好】买高配昂克赛拉还是乞丐版雅阁？我是这样选择的。

之前第66次消息放上了我的局舞台，我买了17.2万美元，打开了10，000公里后的视频共享，如果还没看到，请点击下面的链接跳一下。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这个马自达昂克赛拉，我开车一万公里才敢拍摄

今天想谈论的是另一个话题。说到买车，这个问题绝对有95%的人纠结过这个问题。“鸡头和凤尾到底该买谁”。

这个话题我一年多前已经体会到了。我家，乞丐版9代本田雅阁，落地价格17.9万，马自达昂克塞拉2.0次顶，落地价格17.2万。这是最典型的例子之一。

鸡头是车内的搭配，甚至是顶级车型，凤凰是和鸡头价格差不多但等级更高的车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)让我举几个典型的例子。昂克赛拉的搭配可以买乞丐版雅阁，大众迈腾的搭配可以买入门版宝马3系列，奥迪A4可以买中大型豪华轿车A6。

首先，我们来分析一下，因为客观原因，选车的时候为什么会出现这个鸡头和凤凰。仔细观察，通常我们想买车的时候，会发现我不是15万、25万、35万、45万等，而是10万、20万、30万、40万、50万等。这是正常人的思维逻辑，凑整数买车很正常。这和别人拿着200万，300万韩元出去买房子是一样的道理。

这时候发生了什么情况，预算10万，一般哪个网站的政治正确选择是合车可以选择本田飞度的高配，国产车可以选择吉利Dihow系列的高配车型。但是如果你再加一万韩元，你的选择将是完全不同的性质。你可以选择卡罗拉、福睿斯、轩逸、英朗等这种爆款。(大卫亚设)。

预算20万韩元，这个价格更奇怪。高尔夫塔、昂克塞拉塔、思域塔等很容易抓住，但不是很多人有这样的想法，而是迈腾帕萨特的入门、阿特兹的2.0、本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁的入门等。(大卫亚设，Northern Exposure，Northern Exposure)。

预算30万，这个价格暂时以SUV为例。30万的价位、本田CRV、英方、途观都可以享受非常舒适的搭配。但是这个时候春心萌动的人会想，是来汉兰达还是来宝马X1。

这种例子真的数不胜数，客观分析主观消费似乎很少。乍一看，好像真的是那种事。

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如果从主观上再去推敲，我个人说几个我自己所理解的东西，选择鸡头和凤尾，并不意味着谁有钱谁没钱，网上的键盘车神看到隔壁家老张买了一辆两厢宝马1系，就说这是最便宜宝马车，穷人才会选择这样子的车，而老李家画了同样的价钱买了部高配版的大众迈腾，就说这家伙慧眼识珠，懂得享受人生。其实这两部的价格八九不离十，对于鸡头和凤尾的选择，我是最讨厌别人去这样子理解的。

但是，选择凤尾，这帮人的性格可能很大程度上愿意去接受二手车，其实在我身边很多例子都能反映出这个问题，选择凤尾的这帮人，他们花了同样的钱却买到了平台更高级尺寸更大的车，是一种享受更大更宽的同时在卖二手车的时候也不会贬值太低，他们也更愿意去尝试二手车，认为二手车没什么不好的，如果质量可靠换一台二手车觉得也是一种玩法；反过来就是有那么一帮人，是坚持新车原则，认为自己的座驾一定要是全新落地的，他们也不是有什么洁癖，反正是对车的一种信仰。当然我没有大数据去说明这件事的绝对权威性，毕竟我不是数据方面的专家，只是我身边就是很明显的就是那样子的一个情况。

很多人问我，17万的价格为什么买了昂的顶配而不是选择阿特兹2.0，借着这次机会我也分享一下我自己的心路历程，其实论设计来说，我是更加喜欢阿特兹的，魂动的理念也是在阿特兹身上体现得最淋漓尽致的，但是看回昂的顶配，抬头显示、跑车化的仪表盘，更小巧的车身，更灵活的操控还有LED的大灯等等，这些配置可以说是我刚需的，看回阿特兹，2.0动力放在它身上是够用，但是其他配置上就比较寒酸了，再加上4米8长的车身，我曾在海南深度试驾过，在弯弯角角的位置时，明显没有昂克赛拉那么的灵活，总觉得是拖着一个尾巴在跑，而且讲真，阿特兹的三炮筒仪表盘显示的内容过于复杂，还是抬头显示比较适合我。

对于车，我日常是希望配置的丰富程度能够满足我日常所需的，更高的平台更宽大的车身明显不是我的直接需求，而是我妈的需求，所以她选择了雅阁，够大够宽敞，花了3000元换了人工皮革看起来瞬间高大上了，这不，年后她的车又开去店里做美容了，因为车子太长左后门又刮了。

鸡头和凤尾，哪有真正的谁对谁错，真要纠结，就像我家一样，鸡头凤尾一起买，不就根治了吗？