宝马5系列和奔驰E级哪个等级高?据估计,掌握着大量40多万预算的车主们将陷入困境。一个是BBA的老大哥在豪华领域有独特的发言权,一个是土豪暴发户最喜欢的个性传播年轻运动,抛开品牌特性,宝马5系和奔驰E级在汽车制作上谁更深,更高级?老司机:这样比较就知道了
新的5系与上一代相比变化幅度不大,但通过一系列细节调整,质感更强了。这次新的5系山提供了M运动套装,但尾部有点突兀,豪华设计套装的造型协调很多,新车全系双方都采用双出的排气风格。新宝马5系列L全系标配LED前照灯/尾灯,活动前格栅技术也标配为全系,叶片开合角度会根据发动机温度、气流阻力变化自动调整。
奔驰E级长轴版提供运动版和行政版两种风格的车型。运动版更接近“大型C级”,行政版像“小S级”一样,分别致力于体育和商业。
尾巴的情况下,行政版和运动版的设计差异并不明显。全部采用鸭尾设计和双向双出的尾部布置奔驰E级电场西侧可加装LED大灯,有选择地安装几何多波束LED大灯。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视))雾灯功能集成在大灯上,传统的雾灯使用了网状进气口装饰。
从装修的轮廓中,你可以看出这就是宝马,但与之前的印象不同,新的5系Li的装修在细节上更豪华,更有技术,细节有了明显的提高。除了入门级车型外,新的宝马5系均采用分离型全景天窗,并可安装星光屋顶。与旧车型相比,新车的后座更柔软,舒适度更明显,包容式头枕和安全带扣都在使用,档次更高,嵌在后扶手上的平板电脑更有技术感。
装修方面,新的E级几乎完全沿用大哥S级室内设计,仪表板屏幕和多媒体屏幕采用穿透型大屏幕。真皮多功能方向盘是三幅设计,手感很好,左右感应仪表板分别操作两个屏幕。
在功率方面,新的宝马5系列将提供3种功率系统,包括2.0T内嵌4缸涡轮发动机(代号B48)的高/低功率版本和3.0T内嵌6缸涡轮发动机(代号B58)。新宝马5系产电系统均采用ZF蔡依夫8AT水自变速器,变速器齿比较老车型进行了优化。
动力方面,奔驰E级配备代号M274的2.0T涡轮增压发动机,有高/低功率两个版本。此外,还可以选择3.0TV6双涡轮增压发动机。与这三种发动机相匹配的是奔驰新开发的九档自一体变速箱,可以实现升降中的跳跃齿轮,从而缩短变速时间,齿轮采用雨刷设计。
结论:总体来说,新款宝马5系已经接近舒适度,没有以前那样运动,过渡也舒适了,装修豪华感没有奔驰强。但是其底盘在运动极限操作上比奔驰E级强。三大方面更有胜负的奔驰的发动机功率比宝马高,个人认为5系在机械方面比奔驰好一点。大家会怎么选择?欢迎下面的评论留言
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