品牌形象不是一朝一夕就能形成的,各汽车品牌也在发展过程中诞生了自己的品牌属性。例如,以前我们都说开宝马,开奔驰。但是随着时间的推移,品牌形象和特性也会改变,但精髓不会改变。
在德国,我们拥有世界上最著名的汽车品牌,奔驰、宝马、奥迪和保时捷。德国消费者对汽车的熟悉程度也远远超过中国消费者。那么,对于德国消费者来说,在德国销售的汽车品牌有什么品牌形象和属性呢?
关于这个问题,德国媒体记者Auto Mount Sports调查了8个项目:汽车组装工程,共有10974名德国居民。品牌信任感高科技的使用环保汽车生产性价比汽车设计跑车制造最喜欢的品牌。
这是根据投票率取得最好成绩的品牌,下面内容括号内的数字表示与上一年相比增加和减少的程度以及增加或减少的比率。
项目1:装配工艺
第一名:奥迪64% (-3%)
第二名:奔驰59% (-1%)
第三名:宝马51% (-1%)
第四名:保时捷42% (-)
第五名:大众29% (-)
第六名:沃尔沃22% (-2%)
第七名:斯科达9% (-1%)
第八名:丰田8% (1%)
第9位:美洲豹6% (-1%)
第10位:现代5% (1%)
第11位:福特4% (1%)
第12位:阿尔法罗密欧2% (-)
在受访者中,64%的人认为奥迪拥有最好的组装工艺,但比去年下降了3个百分点。奔驰虽然在保时捷世界名单上获奖,但我发现保时捷的分数比我想象的要高。丰田、现代、福特的评价都比去年高。
项目2:品牌型号耐久性
第一名:奔驰50% (-2%)
第二名(并行):奥迪44% (-3%)/宝马44%(-3%)
第四名:保时捷32% (-1%)
第五名:大众28% (1%)
第六名:丰田23% (2%)
第七名:沃尔沃20% (-2%)
第八名:斯科达12% (-)
第九名:现代9% (2%)
第十名:福特7% (-)
第11位:美洲豹2% (-)
第12名:阿尔法罗密欧1% (-)
该项目侧重于汽车耐久性,50%的受访者认为奔驰品牌旗下汽车具有最高的耐久性。奥迪和宝马的比例是一样的。保时捷的成绩也很好。丰田和现代比去年增加了2%。得到了德国消费者的认可。
项目3:使用先进技术
第一名:宝马49% (-3%)
第二名:奔驰(44%)(-2%)
第三名:奥迪43%(-5%)
第四名:保时捷31%(+ 4%)
第五名:大众23%(+ 6%)
第六名:丰田21%(+ 2%)
第七名:沃尔沃16%(-)
第八名:现代9%(-)
第九(并列):捷豹4%/福特4%/斯柯达4%
第12名:阿尔法·罗密欧2%(-)
在高科技领域,宝马第一,有49%的调查者认为宝马的科技配置最好。奔驰第二,奥迪第三,但大众汽车的选择比上一年增加了6%。保时捷也提高了4%。从中可以发现一个规律,那就是豪华品牌,可以卖更高的价格,可以在自己的汽车上使用高科技配置。而丰田,大众这种针对大众消费者需求的品牌使用高科技配置就会比较保守。
项目4:环保汽车生产
第一名:丰田34%(-2%)
第二名:宝马25%(-3%)
第三名:大众19%(+ 9%)
第四名(并列):奔驰17%/奥迪17%
第六名(并列):沃尔沃13%/现代13%
第八名:保时捷6%(+ 2%)
第九名:斯柯达4%(+ 1%)
第十名:福特3%(-)
第十一名:捷豹2%(-1%)
第十二位:阿尔法·罗密欧1%(-)
以混合动力车而闻名的丰田汽车在这一类别中排名第一。但是,支持率比上一年下降了2%。这可能是因为电池电动车未能跟得上时代潮流。另一方面,大众汽车自宣布为电动汽车品牌以来,推出了一些新能源汽车,获得了德国消费者的认可,上涨了9%。由于电动汽车方面不足,宝马也比上年有所减少。除此之外,所有德国品牌的环保程度都超过了上一年的调查结果。消费者也认为德国品牌今后会更在乎电动汽车。
项目5:成本比例
第一名:斯柯达38%(-3%)
第二名:现代25%(+ 2%)
第三名:福特18%(-1%)
第四名:大众13%(+ 1%)
第五名:丰田9%(+ 1%)
第六名:宝马7%(-1%)
第七名(并列):奥迪6%/奔驰6%
第九位:阿尔法·罗密欧4%(-1%)
第十名:沃尔沃3%(-)
第十一名:保时捷2%(-)
第十二位:捷豹1%(-1%)
性价比最高的汽车评选中,被调查者中38%的人认为斯柯达最好,其次是现代汽车25%。而捷豹品牌的性价比最低。此外,沃尔沃和保时捷的比例也很低。不过保时捷是一个跑车品牌,性价比低也不意外。
项目6:设计风格
第一名:保时捷44%(-1%)
第二名:宝马39%(-4%)
第三名:奥迪37%(-2%)
第四名:奔驰33%(-1%)
第五名:阿尔法·罗密欧32%(-3%)
第六名:捷豹22%(-5%)
第七名:沃尔沃19%(-2%)
第八名:大众14%(+ 2%)
第九位:斯柯达8%(-)
第十名:福特6%(-)
第十一位:现代汽车公司5%(+ 1%)
第十二名:丰田2%(+ 1%)
在设计风格上,保时捷第一,而德国消费者似乎不太喜欢丰田的设计风格。丰田的成绩很低。就宝马汽车来说,下降的比例不小,或许宝马应该在设计上更花一些心思了。
项目7:性能车制造
第一名:保时捷75%(-3%)
第二名:宝马57%(-1%)
第三名:奥迪38%(-1%)
第四名:阿尔法·罗密欧29%(-3%)
第五名:奔驰27%(-)
第六名:捷豹22%(-3%)
第七名:福特5%(-)
第八名:大众4%(-)
第九名:丰田3%(+ 1%)
第十名:现代2%(+ 1%)
第十一名:(并列):沃尔沃1%/斯柯达1%
在性能车制造方面,保时捷当之无愧的第一名,75%的消费者投票给了保时捷,其次是宝马和奥迪。而现代汽车推出了N系列之后,还没有完全在德国市场获得认可,但排名超过了性能车更差的斯柯达和沃尔沃。
项目8:喜爱的品牌
第一名:宝马42%(-3%)
第二名:保时捷37%(-1%)
第三名:奥迪36%(-1%)
第四名:奔驰34%(-)
第五名:大众22%(+ 2%)
第六名:阿尔法·罗密欧/沃尔沃19%(-2%)
第八名:斯柯达15%(+ 1%)
第九位:捷豹14%(-4%)
第十名:福特8%(-)
第十一名:现代6%/丰田6%
最后,在消费者最喜欢的品牌项目中,有42%的受访者选择了宝马。这是一个反映德国人口味的品牌。但是,与上一年相比,选择宝马的消费者已经下降了不少。与竞争对手之间的差距也在缩小。
整体而言,德国消费者对本国品牌的支持率很高。不过所有的项目中,宝马品牌的得票比例同比去年都出现了下滑,奔驰和宝马汽车也类似,可见竞争激烈的加剧让豪华品牌与普通品牌的差距在减小。
而在新能源汽车方面,不管是奔驰,宝马,奥迪,大众这些德系品牌,还是不如丰田,而丰田汽车需要在纯电动汽车和氢燃料电池汽车方面更努力才行。
丰田和现代这两个亚洲品牌都很重视德国市场,甚至现代汽车将欧洲总部设在了德国,因此也给德国消费者高性价比的印象,但现代也在积极的转型,在新能源汽车和高性能车上发力。
而德系品牌依然在工艺,科技配置,高性能车型等多个方面,保持了强大竞争力。
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