【宝马4和5选哪个】宝马5系和4系，你会怎么选择？

懂电脑的人都知道，在电脑上安装系统时，很多人更喜欢Windows原版系统。毕竟后门少，也没有移植的捆绑软件，后期使用可以减少很多麻烦。(威廉莎士比亚、Windows、电脑名言)(Windows、电脑名言)买车时，部分消费者也更在意原版引进的进口车型，这种原版车型似乎也更符合当初的设计理念，不会像加长或特别供应的车型那样失去原有的味道。(莎士比亚，莎士比亚。)。

比如宝马系列，有3系、5系等车型经过国产，为了满足国内消费者的空间需求而延长的车型，但市面上也有4系这种原装进口车型，价格也不贵，可以以35.98万韩元的价格入手。比宝马5系贵一点。我从今天开始仔细阅读。

车的尾部形状不同，很容易把宝马4系误认为3系或5系。从前面看，4系本身的特征不明显。采用运动风格的包围套件，可以更好地表现4系的运动位置。LED尾灯经过黑化处理，比3系更漂亮。

这4系是5个行李箱倒车，有着比较靠背滑的后尾形状，前翼板配有通风孔的装饰造型，搭配18英寸双5个铝合金轮毂，运动起来也很好，看起来比国产5系更漂亮。尺寸上，4系哈奇包有2810毫米的轴距和4670毫米的车身长度，在中型车上不宽。但是打开车门，可以看到4系采用了更拉风的无框架车门设计。

从装修的布局可以看出，4系和上一代3系的装修风格大体一致，但为了突出体育风格，采用了大面积的红色元素包裹，配合蓝色中央控制装饰，色彩的丰富性要好得多。

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4系采用了10.25英寸的液晶仪表盘，并且有着双圆筒的造型，多功能方向盘的尺寸也正好，加上真皮材质包裹，持握起来的手感也很柔和，除了入门车型外，4系其他车型都搭载了方向盘换挡拨片，并且在高配车型上还配备了HUD数字抬头显示功能。安全配置上，4系全系都标配了疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。

另外4系的中控触屏只有8.8英寸规格，尺寸上没有优势，不过蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制和车联网功能均没有缺席。而且从次低配车型开始，就配备了音效更动听的哈曼卡顿音响。另外4系受到造型的影响，只配备了普遍的电动天窗。

论乘坐感受的话，4系就不如5系车型了，后排座椅虽然采用了真皮材质包裹，但是有着比较突出的中央凸起，乘坐起来并不舒适，更多情况下还是乘坐两名乘客比较合适。另外掀背车型的尾门开口很大，而且考虑到女性用户开启比较困难，还搭载了电动尾门。后备箱内部的空间也很宽敞，有着0.98米的常规进深，当把后排座椅放倒后，可以形成一个1.88米的最大进深，用来装载大件物品就很合适了。

动力方面，4系采用了2.0T的发动机，有着高低功率配置，其中高功率版的峰值功率和峰值扭矩分别为252马力和350Nm，配合8AT手自一体变速箱，可以获得6秒左右破百的加速表现，要比一般的轿车更具有驾驶乐趣，而低功率版车型则有着184马力的峰值功率和270Nm的峰值扭矩，8秒左右的零百加速表现也并不慢。

4系的底盘表现比较到位，前后悬架均为独立结构，并采用了可变转向比设计，带来更加灵活的操控表现，加上油门的调校非常灵敏，变速箱的换挡也很积极，这些都能给驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾驶感受。当然，和很多进口车型一样，4系的底盘表现要更加硬朗紧绷，这也是一种原汁原味的魅力所在。

总结：如今的3系和5系都向着舒适性妥协了不少，不过幸好还有4系的存在，能够满足那些更追求驾驶乐趣和运动操控消费者的需求，在他们看来，3系和5系都变得不那么纯粹了，也许更运动拉风的4系才代表了宝马品牌的精髓，当然4系用来日常代步也完全没有问题，掀背车型在实用性上也有一定的优势。那么，你们会如何在4系和5系之间取舍？也欢迎留言发表自己的看法。