据外电报道,宝马全电动4系宝马i4将与拥有500马力输出功率和600磅-英尺扭矩峰值的特斯拉model 3进行较量。预计该车明年上市,宝马的电气化战略正在发生明显变化,对新的M4等车型的定位也将得到反映。
宝马以前推出的电动汽车是i3和i8等自主定制平台,但i4有望采用与普通内燃机版4系机型相同的CLAR体系结构。
这将使汽车生产更容易、更便宜。I3和停产的i8都被批评价格太高,他们的性能和范围都低于直接竞争对手。这两辆汽车使用的碳纤维框架为汽车提供了轻便高效的优点,但研发和生产成本大幅增加。
代替,新型i4轿车将直接使用与新型4系相同的框架。但是它将使用非常不同的传动系统。预计将有多种配置供消费者选择,但将首先推出最强大的版本i4 xDrive。
据悉,这个版本使用两台电动马达,一台是前一台是后一台,一台是前轮驱动。他们的总功率预计达到523马力,扭矩的峰值约为600磅-英尺。80千瓦时锂离子电池组是车辆电源。宝马预测宝马最高效的i4车型将在WLTP测试周期内达到约373英里的续航里程。由于测试过程的差异,按照美国EPA标准的续航里程数字无疑会更小。
至于这辆车的董事长,实际上宝马从今年年初开始通过Concept i4揭露了一两件事。其中最引人注目的自然是那个超大的前格栅,据报道,这个有争议的设计将扩展到整个4系。
但是比款式更重要的是宝马的电动马达。据悉,I4将采用宝马iX3 SUV等第五代E驱动器系统。
:010此外,宝马还将推出新的M4和通用型号以及M4 Competition型号。
通用版2021 M4将配备双涡轮3.0L直列6缸发动机,能输出473马力的功率和443磅-英尺的扭矩峰值。将安装6档手动变速器和后置驱动器配置。另一方面,M4 Competition的输出功率提高到503马力,使用8档自动变速器和xDrive AWD。
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