据说豪华车贬值越快,车价越高,折扣损失也越多,到底什么人气豪华车比较有价值?今天,我们来调查一下最近最受欢迎的大中型轿车市场,看看买什么车最多。

TOP1:华晨宝马5系

3年残值率:57.83%

说到大中型轿车价值最高的车型,我想很多朋友可以推测,如果不是宝马5系,就是奥迪A6L。确实,大中型轿车中价值最高的就是宝马5系。宝马5系之所以那么保值,是因为它的各个产品力都与均衡密切相关。

拿一代宝马5系(代号F10/F18)来说,虽然有这个级别的氛围,但没有失去宝马品牌的动态线,整体装修风格的奢华也接近宝马7系。这辆车的驾驶动力很强,来自ZF的8速自一体变速箱自由连接。加上宝马品牌的金字牌,能有这么高的保证率也不足为奇。

TOP2:一汽-大众奥迪A6L

3年残值率:57.58%

作为国产大中型轿车常青树,奔驰和宝马,以及其他二三线豪华品牌包围着,但奥迪A6L在国内市场上仍然有很高的知名度。目前看得最多的A6L也是现在销售的代号C7的奥迪A6L。这一代A6系列改变了奥迪以前的“中庸”和“官车”的形象,整体设计更加突出。

装修方面,奥迪A6L也采用了典型的家庭风格,技术感是必不可少的。经过延长的轴距,创造了与奥迪A8相似的超大型登船空间,但驾驶起来并不太重。这个级别车型的消费者对奥迪A6L的认知度还是很高的。无论是商业上还是私人上,都有很多人首先想到奥迪A6L。

top 3:北京奔驰e级

三年残值率:57.27%

奔驰近年来在国内的发展势头很强,刚刚选择了奥迪和宝马,位居国产豪华品牌榜首。作为豪华品牌的代表,“大本”在很多人心中仍然具有崇高的地位。目前市场上销售的是新一代奔驰E级。它最大的亮点是长车湾版车型采用了与迈巴赫S级相似的完整侧面后门设计和独立的小三角窗,被称为“索迈巴赫”。

奔驰E级装修的豪华感和乘坐感也全面走向“大哥”S级。两种高低功率的2.0T发动机在E级也很充裕,整体的胜率也很高。三池城的金字牌摆在这里,保证率高当然有道理。

TOP4:一汽丰田皇冠

三年残值率:57.04%

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如果说这个级别的“理财产品”毫无悬念是BBA,那么你觉得排名第四的会是谁呢?沃尔沃?凯迪拉克?还是捷豹?答案都错了,要说保值率,丰田肯定是不能被忽略的。虽然丰田皇冠在国内的境遇并不是太好,但是它依旧有着很高的保值率。

国内这代皇冠并不是车迷们喜欢的日版外形,但是大气的造型也衬得起这个级别该有的气场。内饰的豪华氛围以及乘坐的舒适性是皇冠最大的卖点,舒适性甚至优于不少旗舰级轿车。皇冠如此保值另一大原因是丰田一贯的高品质,车主普遍反应它“很省心”、“质量好”。这也是皇冠虽然销量平平,但是在二手车市场却很保值的原因之一。

TOP5:上汽通用凯迪拉克XTS

三年残值率:56.99%

作为挑战奥迪垄断中级豪华车市场地位的利器,凯迪拉克XTS一经推出就肩负“狙击”A6L的重任。虽然并没有把奥迪A6L拉下马,但也分走了不少的市场份额。凯迪拉克XTS有着鲜明的外形设计风格,犹如钻石切割的车身造型也比BBA拥有更独特的辨识度。

在内饰豪华营造方面,凯迪拉克一直有着自己的一套想法。科技配置和乘坐的舒适性,相比BBA只会更好不会逊色。驾驶起来的感受,是凯迪拉克一贯的四平八稳。国人对于凯迪拉克的认可,以及凯迪拉克丰富的销售和售后网点,也令其有着很好的保值率。

TOP6:英菲尼迪Q70

三年残值率:56.48%

我们都知道豪华轿车的配置都很高,但是配置能有像英菲尼迪Q70这么高的,着实难见。而且加上英菲尼迪的品牌影响力稍逊,其市场终端的优惠幅度也很大,入门版才不到30万,成为不少务实主义消费者的选购对象。除了配置高,英菲尼迪的品质也是令人称道的。

典雅的外形也是英菲尼迪的迷人之处,给人以庄重但不失品味的感觉。整体的驾乘感受,是英菲尼迪一贯的舒适,如家中客厅般惬意。以上这些因素共同影响之下,加上Q70原装进口的身份,使其有着同级车所没有的优势。

TOP7:奇瑞捷豹XFL

三年残值率:55.76%

提起英国豪华品牌,如劳斯莱斯、宾利是我们普通人可望不可及的。但是捷豹的存在,让我们与英系豪华轿车的距离被拉近不少。虽然捷豹在新车市场的优惠幅度是出了名的大,素有“七折豹”的江湖名号,但是并不影响捷豹在国人心中英伦贵族的高级身份。

国产后的XFL外形是捷豹独特的“雪茄造型”,透露着英伦绅士的高贵气质。内饰有着出色的质感和豪华感,加长轴距后的XFL乘坐舒适性也不输给家族旗舰——XJL。开起来捷豹XFL不仅动力充沛,乘坐舒适性也很出色。当然,捷豹的保值率,多半依赖的是其品牌附加值,总能给人英伦奢华的感觉。

TOP8:长安沃尔沃S80L

三年残值率:54.66%

沃尔沃,在品牌形象方面一直给人低调内敛的印象。在技术和品质方面,沃尔沃可一点都不低调。安全是普罗大众对于沃尔沃最深刻的印象。据江湖传言,开沃尔沃的人大多是富有内涵的知识分子。

之所以我们统计的是沃尔沃S80,而不是最新的S90,是因为S90上市才没多久,没有太多的参考价值。不知道你对沃尔沃S80还有没有印象,一款看似相当低调的豪华车,丝毫不张扬。在茫茫车海之中,甚至很难发现它,这也使得它只属于少数真正懂它的人。

TOP9:长安福特金牛座

三年残值率:54.12%

要说长安福特金牛座的销量,着实称不上“好”这个字。你就说说你平时路上能见到几辆金牛座吧。23-30万的官方指导价,已经可以买到像A4L、宝马3系这些正牌“豪车”了,多数人还是会更倾向于品牌附加值更高的车吧?

但是话说回来,金牛座本身的产品力还是很出色的,配置也非常高,如果你不太看重品牌,想花二十来万买到四五十万的豪华车才有的配置,金牛座就是其中之一。

写在最后

二手车的保值率,和很多因素息息相关。作为此次统计的中大型轿车,我认为影响其价值的因素排名分别是品牌-品质-舒适性-配置-外形。BBA这样的传统豪华品牌,有着与生俱来的优势。而不少不良二手车商,也会利用大众的这个心理,将一些劣质的BBA二手车翻新出售,希望考虑二手车的朋友也要多长几个心眼,切勿因贪图便宜而因小失大。

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