宝马的SUV以我们常见的X1、X3、X5、X7等X为代表。事实上宝马X系列有一些差异。宝马X的单数是一般意义上的SUV,但宝马为了强调自己的运动特性,宝马将X的双数打造成了“全能跑车”。所以偶数的X系列和单数

X1

对于x双水的轿车系列,应该提到X6。因为这是第一辆将轿车和SUV聚集在一起的车型。这是2008年上市的车型。那种SUV的底盘上放着轿车等车身的奇怪样子,很多人不忍心直视。这就像刚开始的iphone的“刘海”一样,看起来慢慢习惯了。

X2

后面慢慢推出了X2和X4系列,但X2显然不是X6、X4那样的风格。这是“全能轿车跑步”类型,但没有滑梯,也不一定想滑背。真的不滑。由于车身尺寸限制,X2位于城市汽车上,车身长度为4379毫米,车身长度为4379毫米

X2

宝马X2将车身压得很低,使其朝着轿车行驶,车身高度比X1低65毫米,底盘高度没有变化。那个海湾够长,高底盘和短车身长的海湾的组合,让我在X2瞬间感受到了一种特殊的姿势。感觉像是轿子在跑,动态的造型也有代价。X2的内部空间不想要传统的Su。(威廉莎士比亚,美国作家)。

X1

X1和X2开始开车的话,驾驶感觉有什么不同?虽然是同一个平台,但底盘的机械结构大体相同,但驾驶是两种不同的风格。X2开车的话开车更有趣,更容易理解。X1好像普通SUV有宝马的味道,X2有宝马这样的轿车有SUV的感觉,所以驾驶感受还是有很大差异的。这是X2的低车身和缩短的前面。(威廉莎士比亚,美国作家)。

X2

X2的悬架很硬,对振动的过滤自然会差很多,所以乘坐体验可能会稍微落后于X1,胎噪和噪音也不小,给豪华车带来的安静舒适的感觉,所以想购买这辆车,必须考虑自己是否能接受这个问题。毕竟是运动型车型,有得失,不可能全方位完美。(大卫亚设)。

X1

X1也可以说是“神”车。特别是国产加长版让我大吃一惊。宝马推出了以为不会有灯泡车型的灯泡车型,空间比同级灯泡车型好多了。外观也是宝马SUV的家族风格,外形和空间似乎都不输X3。在车身尺寸上,X1比X2至少高出一半左右。因为他们的价格差不多,根据我国人民的外观和空间要求,我相信大多数人都会选择X1,但驾驶方面还是X2更好。

X2

摘要:

宝马X1更喜欢舒适,宝马X2更喜欢驾驶感。宝马X1是根据我们国内的需求制造的,宝马X2更像“真正的”宝马,驾驶感受排在第一位。如果是你,你会选择空间大的X1还是喜欢驾驶乐趣的X2?欢迎大家评论讨论。

相关推荐