【宝骏510s挡怎么用】开了这么久，你知道怎么用S档吗？不，不用说是老司机。

今天的汽车几乎都是自动档的，简单方便的驾驶方式，只要有油门就能走。在很多车主的日常驾驶过程中，几乎可以说是一个D档，是“D档天下”，另一个不常使用的档——S档，几乎成了装饰。车换了几辆，你知道怎么用S档吗？不要说自己是老司机。

d齿轮是普通前进齿轮，S块(即SPORT块)是运动前进齿轮。从机械角度来看，D齿轮和S齿轮没有区别，都是前进齿轮。主要区别在于控制程序不同。也就是说，升降机文件的基本条件不同。例如，在挂D齿轮时，转速达到2000转时，齿轮会上升，在挂S齿轮时，要达到3000转。

为什么被称为运动齿轮？如果从相同速度切换到S齿轮，发动机的转速会加快，发动机的功率与转速成正比，转速越高，发动机产生的功率就越大，因此发动机的功率输出会更强。因此，在SF位置，汽车将获得足够的动力，轻松完成超车、上坡等。但是动力强意味着消耗更多的燃料。这意味着燃料消耗很大。

那到底什么时候要用S齿轮呢？

1.爬坡的时候切换到S档，可以给车增加更大的动力。特别是可以提高陡坡。

2.超越的时候，凭借SF位置发出的强大动力，更有信心超越。

3.车上开空调的话，动力可能会稍微减弱，如果想提高速度，请改用s档。

4.清除积碳，SF钻头可以提高转速，偶尔使用可以清洁发动机的积碳。

结论：简单地说，S齿轮可以提高更强的动力，但比较燃料消耗。如果在驾驶过程中汽车的动力稍弱，无法支撑超车、爬坡等工作，那么切换到S齿轮就很容易完成。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，驾驶名言)最后，大家开了这么久车，有没有用过S档？没用过的真算不上老司机。