我们常说“生于忧患,死于安乐”,用这句话来形容宝骏730再合适不过了。此前,第四师开着宝骏730在西藏踏上了各种艰险的道路,四个轮胎都坚强地扛住了。回到城市使用一段时间后,发现胎壁上有“怀孕”。

[这个陷阱,这个陷阱,碰巧我遇到了.]

因为宝骏730中间换了手,所以很难为此查明犯人。鼓包后,可以发现,宝骏730备胎是全尺寸的,规格与行驶轮胎完全一致,但没有铝合金轮胎,而是套在钢圈上。(威廉莎士比亚、温德堡、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)顺便去这里,对“北漂”的常识变得普遍,轮胎内的窗帘层在某处裂开,窗帘不合适,形成了“北漂”。

鼓包的原因一般是高速压下了很大的凹痕,或者以比较暴力的方式猛冲马路牙子。鼓出现后胎压不一定会出现异常,车辆驾驶没有什么区别。但是窗帘层已经裂了,所以这时候爆胎的危险会加重。因此,如果发现轮胎上有鼓包,就要在第一时间努力改变,尤其是避免高速跑步。另外,鼓包属于不可修复的损伤,应对方法只能直接更换轮胎。

为了安全,本想先换备胎。打开行李箱后,我立即打消了更换轮胎的想法。因为尾部车厢里装满了同事杨搬来的东西。(下车备胎要在尾部车厢工作。)只好把车送回车库暂时不用。请提醒宝骏730的车主,这辆车的轮胎更换工具只有打开尾部右侧的暗箱才能找到。不是像红光S一样放在前排座位下面,我们也花了一定的时间才找到它。(大卫亚设)。

下次坐另一辆车去汽车配城市购买新轮胎,事先在网上查了一下价格,195/55 R16的凯通舒适度在228元左右。但是环顾汽车配城市,这个价格几乎得不到,店铺“胆量”为480元(也许我以为我开着Tarexus NX进来要砍我一顿),剩下的基本都在350元以上,而且还持侃侃而谈的态度。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《勇气名言》)为了不耽误车子,最终决定直接从实体店购买,最终选择价格比较可靠的店铺,报价也是320元。

换上新轮胎后,我以为故事结束了,可惜不是这样。更换轮胎后,在汽车再次剧烈减速的过程中,偏差变得相当严重。特别是在停车场爬坡,途中下油门,这时“怪力”把车向右拉,方向盘向左转动30度左右,方向盘才能伸直。另外,在大力刹车的过程中,也可能存在这种明显的偏差,背后涉及到安全问题,所以我们立即着手“找医生求药”的道路。

找了同事阿卓熟悉的轮胎店,老板做了一次“文文切”,然后大致找到了问题的核心,新轮胎胎压高,气压达到2.5bar,剩下的三个轮胎都是2.3bar。(威廉莎士比亚、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)2.5bar本身不属于特别高的胎压,但因此左右前轮的直径不同,减速时会有“怪力”。另外,老板顺便给我们做了轮胎平衡。治疗过程结束了,减速跑问题得到了解决。因此,车主更换轮胎后要注意胎压统一。尤其是担负转向任务的两个前轮。

事实上,在改变胎儿之前,我们这辆宝骏730已经有偏差问题了。但是与以前的“怪力”相比,这种偏差要温和得多。也就是说,如果解开笔直的道路方向,汽车就会慢慢向右偏离。在论坛上可以看到一些车主抱怨给予的730偏差,但没有具体描述,不知道是否和我们属于同一情况。更换新轮胎后,这种偏差似乎比以前稍微严重一些,可能与左右轮胎深度不同。

宝骏730去4S店做三宝的时候,正好我们把问题反馈给师傅。师傅先给我们换了对角轮胎,两个前轮都变成了旧轮胎,新轮胎来到了后轮。但是我必须说,根治730离队病,4S店给我们计算重新带队的电子转向程序。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、哈利波特斯、健康)无论如何,从4S店出来后,宝骏730脱离问题已经得到解决。因此,在论坛上讨论激烈的脱离问题不是机械问题,而是转向程序。因为很多网民重新调整四轮位置不能解决问题。另外,新刷新程序后,方向盘阻尼和反馈也发生了变化。对此,我先卖关子,留到下一句再说。(大卫亚设)。

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