现在汽车行业的竞争逐渐扩大,想要特色和卖点,车门无疑是一个很好的突破,所以各大品牌纷纷招募,各式各样的车门也吸引了车友们的目光。“门”对MPV车型特别重要。MPV与SUV和轿车不同的重要之处在于第二款车门的灵活运用。那到底各种车门有什么优缺点呢?快来看看。

侧门

用手拉门

用手拉侧门在汽车上很常见,国产MPV大多数都有用手拉门的设计,如五象牙800、宝骏730等。手推拉门开关门占用空间大,需要手,所以对经常卸货的MPV车主来说不太方便。车上的孩子也能轻易打开车门,给汽车安全带来危险。

手动侧滑动门

手动侧面滑动门的车门直接推到后面就可以滑动,不用推挤,可以节省开门的空间,乘客下车也容易,货物也容易装载。这种设计在路上很常见。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Linux)但是这种设计大多数都是比较便宜的面包车,所以给人的感觉是手动侧滑门是廉价面包车的标准。因此,很多国内自主品牌为了避免嫌疑,不使用手动侧推拉门设计。而且,装载货物时要用手拉,这仍然是一件麻烦事。另外,侧面滑动门在关门时非常困难,这也是手动侧面滑动门的缺点。

电动侧滑动门

手动滑动门和手动侧滑动门由于手动原因可能会出现一些问题,因此电动侧滑动门很好地解决了这些问题。不仅比侧推拉门和手推拉门方便,而且还有面子。毕竟,使用电动侧滑动门的车级不会太低。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)而且即使在拥挤的停车位,也不怕有树,开门完全不需要空间。最重要的是,手动门没有闭合到位,车门没有意外打滑的危险。生命真的很宝贵啊。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Linux)但是,侧面滑动门使用滑动模式开门,因此零部件磨损大,导轨消耗也大,容易生锈,因此侧面滑动门的维护和维修成本更高。另外,侧滑动门分为单侧侧滑动门和双侧侧滑动门。例如,GL8是单侧侧滑动门,奥德赛是双侧侧滑动门。

美文

伤害靠背式美门。

鲍鱼式美文也被称为鲍鱼式美文,可以直接掀开车灯。这种开放方式行李箱空间小,可以装,可以装,可以超能装。(大卫亚设,Northern Exposure)这是年轻人喜欢的风格。毕竟出去旅游能装东西是好事。而且,出去旅行、野营等可以成为林冠,特别实用。其实这种风格很久以前就有了,后来几乎没人用,这几年又流行起来了。翻转靠背可以节省车身后部的压力,提高汽车的灵活性,减少汽车的重量,减少油耗。但是这种方式可以降低车辆的密封效果,在使用空调时增加能源消耗,但只要汽车本身做好,就可以避免。

开放式尾门

开放式尾门(open-on-tail)是以开放式的方式打开尾门的,后端门不会受到比个子高的人卸货的影响,所以不必弯腰低头。而且,实际上,垂直打开开放式尾门,夹上塑料布,可以起到棚子的作用,两边的车门面板也可以起到屏蔽作用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),开放式名言)而且备胎可以放置尾门位置,也可以使用备胎架进行餐桌扩张。但是开门的锁机比较复杂,关门顺序大部分都要左右,关不上的门也关不上。备胎安装其中一扇门后,随着时间的推移车门会下垂变形,产生异响。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),开门的锁名言)MPV使用开放式尾门的风格较少,可以参考Gmc.sava。

na。

电动尾门

电动尾门用电动或者是遥控方式开开启或关闭后备箱的一种尾门,一般中高端MPV会采用这种尾门设计方式。比如当手里拿有很多东西时,开启尾门则显得更加麻烦。甚至,对于很多身材娇小的女性车主而言,当尾门开启角度很大时,还需要掂脚才能关闭。而对于很多身材高大的男士来说,若尾门开启角度较小时,又容易碰到头。所以,电动尾门真的是再方便不过了。但也有很多车主认为电动尾门意义不太大,使用次数也不多,因为同样需要动手,所以也没有太大的必要。途安L就采用了电动尾门,大家可以感受下~

感应尾门

要说真正解放双手的还得是感应尾门,开启后备箱时脚在后保险杠下扫一下尾门就会自动打开,坐了那么久适当活动下双脚对身体也很有好处。开尾门时一定要对谁中间位置晃动脚部,有时拿放东西,脚离的太靠近尾门就会关上,很多车主都被感应尾门夹过,所以使用感应尾门时候还是需要小心呢。

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