现在汽车行业已经很发达了。很多汽车朋友以前坐电动车上下班,现在都变成了家用汽车。骑电池方便快捷,但比较费力,安全性也略有下降。能代替电瓶车的私家车其实不多。首先要节约燃料,车身小空间,调整底盘高度。宝川510这个小SUV能满足这样的条件,防止防风雨,安全性比电瓶车好。

宝骏510这款车属于通勤车,外观设计也比较时尚,符合市长/市场定位,前面使用分离型车灯,很有时代感。中网格栅由六边形组成,骏马的车票挂在中间,前面整体看起来很精致。

车身侧面的设计采用了很多黑色零件,与白色车身相融合,形成美丽的风景线。底盘高,通过性强,走烂路也没问题。车轮采用双色不规则花瓣设计,以205/60R16英寸车轮数据提高行驶稳定性,也有助于燃油经济性。宝骏510的车身尺寸长宽分别为4220 * 1740 * 1625mm和车轴2550mm。车身尺寸似乎没有什么优点,但内部空间超出想象。

车身尾部形状较为简洁,两侧尾灯采用向外延伸的方式设计,尾部45度角延伸的尾灯为C形,尾灯整体为Y形,细长光源夜间照明效果好,提高夜间行驶安全性。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)车的后部有银色保护板,不仅起到装饰作用,还可以在越野时保护底盘部件。

中控内饰的设计整体上有技术感和奢华感,是上万元的SUV,方向盘是真皮包裹,手感很好,冬天没有冰手,夏天不滑。(大卫亚设,NORTHERN Exposure)(NORTHERN EXPOSURE)两边都有多功能按钮,可以在驾驶时快速轻松地控制多媒体功能。

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中控的大屏是8英寸的,带有触控功能,在功能性方面,有车载蓝牙电话和手机互联映射,功能不多,但比较实用。车内还配备了六枚扬声器,路上听着优美动听的歌曲,心情愉悦。

宝骏510不是高端车,但座椅的面料是仿皮的,皮座的优点是脏了之后,用湿抹布可以擦拭,如果是布艺座椅,只能拆洗座套了。第二排座椅可以支持角度调节,这点设计得比较人性化,后排乘坐空间也可以,身高1.73米的乘客,坐进后排,腿部空间有两拳的距离,头部空间也有一拳半的距离。中间座位也配备了安全头枕,被动安全方面做得不错。

后备厢容积可以满足日常家用,后排座椅没有放倒的情况下,容积为318升,座椅放倒放平之后,容积率可以达到1210升,也就是说,它的装载能力与面包车差不多。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,底盘悬架不是特别硬,走烂路颠簸感不强,再配合舒适的座椅,跑长途也不会觉得累。

动力方面,宝骏510有两种动力,三种变速箱。1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出99马力,传动系统为六速手动挡。还有1.5L四缸自然吸气发动机的高功率版本,最大输出105马力,传动系统有六速手动挡、五挡AMT变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。这两种动力,均符合国六排放标准。油耗方面,宝骏510属于经济型SUV,百公里综合路况油耗大概是6-7升左右,对于养车来说是比较经济的。

价格和选车方面,宝骏510的价格区间是5.58万-8.28万。如果平时商用,选1.5L手动劲享型就可以,这款是入门级车型,主打经济实惠。如果家用代步,选最高配车型,1.5LCVT优享型,配置比较齐全,变速箱平顺省油。

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