解决难以修理的汽车漏电问题的方法
顾客经常会遇到,车停了两三天后,两三天就没电了,不能启动。遥控器车门也不能打开,有时只能用机器钥匙打开门。
发生这种问题时,我们的第一反应是观察蓄电池的观察孔和蓄电池的形状,以确定蓄电池是否泄漏。此后,使用蓄电池探测器检测蓄电池的状态、发电机的发电量。发电量低,加上经常开夜车,蓄电池长期处于损耗状态,也会出现这种故障。(莎士比亚《传奇故事》(Templine))(《传奇故事》(Templine))。
如果蓄电池和发电机都没有问题,我们要检查车辆的静态放电量。
使用万用表,根据下图的连接方法,将电表连接到蓄电池和阴极电缆之间。
连接串行电表之前,必须先安装电表,必须先选择类型。手柄用直流电流齿轮旋转,标识为上水平,中间3点,下方大写字母A。这张表不需要选择范围。普通万用表应选择DC 10A或DC 20A。然后选择表笔位置。黑色表笔始终位于COM位置,红色表笔选择DC 10A或DC 20A。
最后连接蓄电池,先关掉钥匙和车上所有电器,再用遥控器锁上。将红色表笔连接到电池负极电缆上,并牢牢固定。拧下阴极电缆螺钉,将黑色表笔连接到电池末端,然后慢慢移动阴极电缆。必须连接好表笔后断开电缆,表笔不能反弹。否则就是负读数。
车辆各种模块进入休眠状态,等待读取正确的静态放电量。一般来说,50毫安以内是正常的,上图为335毫安,这辆车的蓄电池为65Ah。请计算65-0.335=194.029851,194-24=8.0833333。也就是说,在8天内,将蓄电池的电全部晾干。不到四天,车辆就发动不起来了。
然后要调查要放电的地方。过去的经验表明,车辆改装车机可以轻松增加静态放电量,如导航安装、音响。(威廉莎士比亚、windows、音响、音响、声学、声学、声学、声学)很多改装过的电器都没有连接ACC文件或NO文件的电源,所以锁好钥匙、锁上门后,继续用电作为电器。(威廉莎士比亚、windows、家电、家电、家电、家用电器)拆除改装后,先看室内灯、文灯、化妆镜灯、行李箱照明灯。都是容易出故障的地方。如果其中任何一个没有问题,就从保险丝盒开始,一个接一个地拔掉保险丝,观察电表的电流变化。例如拔下保险丝后,电表的电流下降到正常范围,保险丝供应的电器放电。实际上,有些保险丝不是给一个电器供电,而是要检查电路图。
本人维修案例,桑塔纳3000辆车。那辆车在小区停了一夜后蓄电池放电了,打电话求救。到达现场后,用蓄电池给这辆车供电,启动汽车返回公司检查。停车关闭钥匙后,发现仪表内的所有指示灯和里程都前后闪烁。约1赫兹认为故障可能是仪表放电、重新检查后结扎等仪表更换。仓库里没有仪器,需要订购。车主需要车,先开车辆,为了防止蓄电池再次放电,请车主停车后拔出仪表保险丝。
第二天车主打电话来,车还是没有电。再次通电,将车辆送回公司,检测到静态放电量。那个高啊。达到1A以上。室内灯、文灯、化妆镜灯、行李箱照明都很正常,一根接一根地拔掉保险丝也没问题。难度越来越大,没有想法。
我认为还有发电机启动机之类的电器,所以决定切断发电机的电源。切断发电机B线后发现放电量下降到正常值,仪表也没有闪烁。再次连接B线时,仪表将继续闪烁,断开发电机后插头后,仪表将不再闪烁。原来充电指示灯线导致仪表闪烁。更换发电机后故障解决了,发电机出了什么故障,导致这个故障的原因至今不明白。
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