【宝骏530手扣箱怎么卸】首先，我要预约爆款庭院正泰体验宝俊530

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从宝骏的第一辆紧凑型SUV宝骏560到原装度极高的爆款小型SUV 510、310、310W，所有宝骏车型的出现意味着这个级别的结构需要再次打破。是的。竞争力极强的价格和时尚动感的造型赋予了宝骏车型“深水炸弹”的潜力。我们来看看今天对于紧凑SUV的红海、宝川530今年能否预定爆款配额。

宝骏530的外形基本上延续了前510名前卫的“眯眼睛”风格。要知道，这种外观将510的月销售量保持在每月平均50，000台的水平，所以从外形来看，采用510的设计风格是一个切实的选择。

外观上，新车的外观轮廓基本采用了与宝骏510相似的设计，但通过大量使用平行线特征，整个车辆的线条变得更加尖锐，比小宝骏510更加强硬。(大卫亚设)。

宝骏510开启的新家庭面孔确实具有冒险的意义，但这种大胆的创新最终被证明是成功的。六边形进气格栅、分离式前照灯、品牌自信满满的“宝骏”标志成为宝骏标志性的设计要素。

和宝骏510一样，宝骏530前面区分度最强的元素是照明领域。现有位置的细长LED灯塔是日间行车灯、方向灯、光灯的集合体，下面有透镜的光源是远距离/近光灯。

宝骏510车身侧面明显前倾的车身线比1号大宝骏530采用了更多的“平行线”元素，视觉上更加冷静，雕刻感也更强。另外，和510一样，宝骏530也在D柱上采用了悬浮设计。

比较模型体尺寸差异参数/模型宝骏530瑞虎5x

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银黑双色的多辐式铝合金轮圈极具设计感。轮胎规格配备为215/60 R17德国马牌轮胎。

尾部依然是大量的水平线条充斥其中，上窄下宽的尾部造型增加了视觉稳定感。另外值得一提的是，后车窗下方凸起的“鸭尾”不但使车尾层次感得以加强，一定程度上使尾部显得有那么点俏皮。

修长的一体式尾灯包含转向灯和刹车灯，与车头的日间行车灯遥相呼应。

内饰偏向年轻化

宝骏530的内饰整体布局延续了510中简约、时尚的风格。仪表台中部采用大面积的皮质材料，中控功能按键采用钢琴键设计，新车的座椅、扶手等采用了双缝线设计，内饰看起来具有很强的运动感。

宝骏530的方向盘采用了平底式设计，整体造型与510基本一致。另外，在日常驾驶过程中最经常握持的三、九点位置还用了打孔皮革进行包裹。

相比510上较为另类的仪表盘造型，宝骏530的仪表盘相对更加传统，机械+液晶显示的形式清晰易读，中间彩色屏幕可显示导航、多媒体等多种功能。

8英寸中控屏造型与510所使用的如出一辙，集成了诸如导航、Wifi、音乐、新闻等多种功能，只是UI界面值得进一步优化，才能与内饰的简约风格更加契合。

多媒体屏幕下方的按键与空调控制区也与510保持高度一致，飞航式设计的按键拨动手感非常细腻，无形中增加了内饰好感度。

宝骏530在自动挡车型中配备了电子手刹和自动驻车功能，在拥堵的道路中显得尤为重要。

此次实拍车型还使用了“Infinity”音响，由4个中高音扬声器+4个重低音扬声器+低音炮组成了8.1声道的音响系统，这在一款10万元左右的SUV身上并不多见。

此次实拍车型配备了可开启的全景天窗，其长和宽分别达到了1245mm和660mm。

将搭载1.8L以及1.5T两种动力

体验者身高180cm，将前排座椅调至最低，此时，体验者头部大概拥有一拳的空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，这时头部空间为一拳，腿部空间为两拳多。

宝骏530前排座椅采用了人机工程学设计，在舒适性、支撑性、包裹性方面表现良好，与此同时，腰部支撑和侧翼的包裹同样充分。

得益于2750mm的越级轴距，宝骏530后排拥有着980mm超越同级的惬意空间，移动方便，进出自如， 优享后排“行政级”空间乘坐感。

由于宝骏530未提供四驱版本车型，所以该车后排拥有时下新潮的全平地台，有效的提升了后排中间乘客的乘坐感受。

宝骏530行李厢底部平整，支持4/6比例放倒的后排座椅使存储空间可自由拓展，载物、出游皆宜。

宝骏530共匹配有1.8L及1.5T两款发动机，将于3月份先期上市的1.5T发动机具有102kW（139Ps）的最大功率。

与1.5T车型所匹配的变速箱为6挡手动/双离合变速箱。

编辑点评：宝骏530的推出对于宝骏汽车来讲具有十分重要的战略意义，其不但更加完善了在SUV领域的车型布局，同时也更好地迎合了年轻人“消费升级”的趋势。而从宝骏530自身产品力的角度来讲，对于其外形，从510先期的成功试水不难看出，“眯眯眼”的家族设计在年轻消费群体中有着不错的反响，这也成为了一款车在中国市场成功的必要条件之一。若你打算购买一款高性价比的紧凑SUV，不妨等等将要在今年3月份上市的它。

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