【宝骏换挡加速无力怎么办】汽车更换缓慢，加速度弱是怎么回事？

症状：里程超过22万公里，配备4T60型自动变速器的进口别克世纪轿车。这台自动变速器因油不足而损坏，修理后车辆可以行驶，但明显感觉变速慢，加速度弱。

故障诊断：以前更换过插槽/阀门、油泵、变矩器等部件，但没有解决问题。对自动变速器进行了液压测试，结果显示加油压力正常。这种自动变速器是液控自动变速器，变速取决于两种液压：节气门油压和速控油压。节气液压发生在节气阀上，其输入液压为主欧元压力，输出液压为节气液压。速控油压发生在速控阀上，输入油压为加油压力，输出油压为速控压力，速控油压的大小与汽车行驶的速度有关，如果速控油压低于标准值，更换就太迟了。如果高于标准值，齿轮就太早了。

检查节气阀及其电缆没有发现异常。速控阀位于自动变速器的后部，靠近差速器部位。拆卸了速控制阀总成，发现其中一个工作腔磨损严重，更换了那个密封件，进行了试车，彻底解决了问题。

节水总结：4T60型自动变速器有4个前进挡和1个倒车挡。液压阀有3个变速阀：1-2齿轮变速阀、2-3齿轮阀、3-4齿轮变速阀。在节气门液压和速动作用下，通过相应的变速阀动作打开相应的变速油，实现自动变速功能。如果速控阀组件的密封圈受损，排放控制油压太低，即使踩油门踏板，自动变速器也无法正常换挡。

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