进入冬天,很多车主朋友都会有这样的期待。外面寒冬凛冽,车里温暖如春。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《冬天名言》)但是,如果你的爱车空调打开后没有热风,或者温度非常慢,怎么办?

汽车的加热器系统使用发动机产生的热量作为热源。因为它与冷却水有直接关系。首先说明冷却液的工作过程,发动机工作产生热量后,发动机冷却系统工作,将热量吸收到冷却水中,然后冷却水在工作过程中消除热量,通过散热器释放热量。

冷却水吸收引擎产生的热量,所以冷却水迅速加热。冷却剂温度高时,冷却水通过暖风系统的热交换器流动。在这里,风机发送的空气与冷却水进行热交换。空气通过热交换加热后,通过每个排气口,鼓风机进入车内,为车内的空间提供一定的热量。

了解暖风的工作原理后,现在来谈谈空调打开后长期以来空调缺乏热风或热气,车内温度非常慢的原因。大卫亚设(David Assell,Northern Exposure)遇到这种情况,车主可以先简单地找出故障原因。

先看空调控制面板,车主不陌生,位于仪表台中间,平时也经常工作。

控制面板的手动手柄之一,两侧有红、蓝两种颜色,分别表示空调的制热和冷却系统,手柄点标记必须朝向红色,空调才能热。问题是手柄不能正确调整位置。(约翰f肯尼迪)。

风量调节器调整多个位置,检查风量是否有变化,确保控制襟翼和电缆正常工作。风向手柄调节风向很好,一般前面和下面都合适。回路模式调整为内环。这样检查,检测热风变化,判断是否解决问题。

如果控制面板没有问题,下面的检查内容车主最好不要自己做,由专业维修人员完成。

打开空调加热器,首先要检查空调过滤器,由于杂质积累,过滤器变脏、堵塞等原因,很多车主平时不太在意空调过滤器,但过滤器堵塞会影响空调供暖。(大卫亚设)。

检查发动机冷却系统,恒温器过早开启或一直开启,冷却系统过早开启大循环状态,温度不升高,暖风不热。这个问题在仪表版水温计中也大致可见,节温器经常打开,水温计指针会明显低于正常刻度。冷却剂量不足或空气阻力会导致循环不好,温度不会上升。

检查冷却系统冷却水的数量。因为这是热量的来源。制冷剂缺失是车辆空调暖风不热的常见原因。另外就是暖风坦克。空调不加热。暖风水箱堵塞,冷却剂无法进入或进入的量可能很少。但是如果是这个问题,处理起来很麻烦,所以一般先解决这几个问题,如果不是以上几个原因,最后查看暖风水箱。(大卫亚设)。

目前汽车技术的飞速发展,汽车的空调系统结构比较简单,应用于汽车已经很多年了,技术非常成熟,空调系统出现问题往往是部分配件或间接引起的,车主朋友遇到这种问题不要惊慌,根据上述车主可以自行检查的地方先简单检查一下,如果找不到问题,再去维修部门一般很容易坚决。

如果觉得话很好,就拭目以待吧~有疑问可以留言~

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