大家都知道汽车水温高,不能再开车了,那么是什么原因造成的呢?我该怎么检查?今天我们如何大致判断故障的原因?车主知道自己可以检查,可以在简单的时间解决问题。
从大的方面来看,有三个原因。一是冷却水不足,二是冷却水不能循环,三是冷却水的热量不能迅速散发。由于冷却剂不足,水温最高,但很常见。任何汽车过一段时间都会消耗冷却水。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),冷却名言)特别是直接维修或去路边店维修的汽车,不检查,没有信心也不知道,如果不能及时添加,冷却剂不足引起的水温会升高。在这种情况下,只要在最低尺度上添加冷却液,就能解决水温高的问题。旁边找不到冷却水的东西,用水代替水加入少量的水也没有问题。添加的时候不要烫伤,要等到水温下降后再打开盖子。
二是冷却水不能循环,最常见的是恒温器损坏,检查方法一般取决于上下水管的温差,电子恒温器用电脑检查也能确认故障。恒温器损坏导致水温升高。因为卡关闭了,不能打开,冷却剂只能进行小循环,不能用大循环冷却热量,所以水温很快就会上升。除了恒温器外,由于泵损坏,冷却水不循环,水温升高,所以要根据特定症状决定是泵还是节温器。比较简单的方法可以通过打开暖风来看。有暖风的话,冷却剂就会循环,泵也不会坏。水温高,但没有暖风,泵就坏了。
第三点是冷却水的热量不能很快散发。常见的故障是电子风扇坏了,或者电子风扇的插头坏了,不能通电,不能正常运转。另一个原因是坦克表面太脏。让我们确认水温是否高,排除上述两项后,电子风扇是否旋转。这时候水温高的话,电子风扇要旋转,不旋转的话就有问题了。此时,如果水温已经不高,可以打开空调查看电子风扇是否旋转,或者直接用电脑驱动电子风扇。如果不转动,再次确认是线路问题,电子风扇本身是否受损。如果电子风扇没有问题,冷却剂多,恒温器和水泵都没有坏,最有可能的是水箱表面脏了,需要拆下水箱清洗。很多十几年的汽车水箱从来没有洗过,也没有换过,很脏,表面基本上都被棉花堵住了,风不能通过水箱,冷却不了冷却水,水温很高,清洗后可以解决故障。
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