最近,“广西调”宝骏汽车宣布召回宝骏560和宝骏730的一部分,总计超过93万辆。此次召回是为数不多的自主品牌车辆召回,相关车辆数量多,引起了业界的关注。据悉,目前宝俊正在逐步邀请相关车辆进行召回处理,每辆车的处理时间不到1小时。
12月1日,一则车型召回公告让广西汽车的朋友们非常关注。被业界称为“广西制造”的上汽通用五菱从今天起召回了2014年6月至2016年10月生产的部分宝川730台和2015年6月至2017年9月生产的部分宝川560台,共召回了938686台。上述车辆由于供应商制造原因,部分油箱通气软管长期使用后可能会老化,在极端情况下,油箱装满燃料时可能会发生燃油蒸汽泄漏,因此存在安全隐患。
普天560成为此次召回的代价。
南国早报记者从南宁一些宝川经销商处获悉,此次召回的车辆使用了未达到设计标准的油箱通气软管,在正常的汽车乘胜中,该油箱通关问题不会损坏其他零部件,也不会威胁驾驶员的人身安全。在特殊情况下,例如油箱装满燃料时,可能会发生燃料蒸汽泄漏,如果发生火焰,车辆可能会着火。此次召回处理方法是更换胶管,召回服务完全免费。
据了解,“广西调”宝川560、730的销售量在各自的细分市场中处于领先地位。在被召回的93万辆汽车中,目前有28辆汽车收集油箱通气橡胶管轻微开裂的情况,这一比例并不高,但上汽通用五菱仍在全面召回,消除安全风险。据悉,宝骏560和730召回的车辆没有这种问题,因为只使用了有问题的油箱通气软管布置车辆、其他车辆和后续生产销售车辆。车友们可以放心地开车。
驾驶560车型的南宁车宇森老师表示,保俊宣布召回后第三天接到经销商售后电话,三天后决定派车辆到商店更换相关零部件。他认为,车辆召回是正常现象,车友们不必过分担心。
资料来源,《南国早报》记者唐健部门/道
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