2016年,宝骏730的销售业绩为370619,整体学科累计销量达到866282台。但是上汽通用五菱似乎对这样的成绩不满意。今年元月又大力推出新的宝骏730,继续领先中国汽车市场。

据悉,新宝骏730的外观和内饰都有很大的进化,更符合7户的汽车需求。那么,新的宝骏730到底在哪里?还有什么过人之处?最近小编亲自出战,对新的宝骏730进行了全方位的试驾体验。

外观大气和配置引人注目的新宝骏730非常可爱!

渐渐进入宝骏730,它的外观比原来的基础更加精致,中网采用了两张铬装饰,再近一步,就能产生视觉上更宽的效果。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。前灯从同级MPV变成了唯一的全LED照明组和同级唯一的活动空气进气网络。车尾,申宝俊730把尾灯都包在行李箱门内,提高了行李箱的开放度。车身尺寸不变的2750毫米托架除外,长度为4780毫米(增加70毫米),宽度为1820毫米(增加35毫米),高度为1755毫米(增加10毫米)

打开车门,坐在驾驶舱里,呵呵~ ~从小编开始,我发现了中央控制所的那块高逼格石英手表,这是几个阶段的配置啊。(威廉莎士比亚、坦普林、徐文)(Templin、SORANG)进一步摸索中央控制站的按钮,宝骏730具备前后两区控制的自动空调系统、无钥匙进入/一键启动等多种亮点配置。在安全配置上,新宝骏730拥有博世第九代ESP车身稳定系统、侧面窗帘增加、360度全景视觉、胎压轮胎温度监测、电子手刹EPB自动停车Auto Hold、自动大灯、感应比划痕等多种配置,具备家庭车追求的安全便利。

有趣的是,新宝骏730采用了大型电动天窗,车内的照明效果比以前大不相同。漂浮在中心控制台上的8英寸高清娱乐系统集成了娱乐、导航、通话、手机连接等功能,丰富了旅行中驾驶的乐趣,全景倒车影像增强了驾驶道路的安全性和便利性。

经典730成功上市3年来,宝骏汽车一直在优化设计和配置,以满足用户的实际需求,在外观、配置等方面进行了多种升级的新宝骏730就是最好的体现。

包装感觉,质量提高的舒适度和舒适度!

试驾过程中,小编着重研究了申宝俊730的乘胜感、动力响应方面。

试驾过程中,首先能感受到的是新宝骏730的舒适性和车内的安静。通过车上的座位安排可以看到优秀的座位安排和第三排顶部凹进的安装

计,赋予了第二排的独享空间和充足的第三排空间,座椅的支撑度、舒适度都媲美商务级别感受;即便是全家7口集体出游,坐在第三排的人也不会因为空间狭小、座椅硬等问题难受。

全新宝骏730的NVH堪称出色,试驾全程没听到有异响和噪声,有的只是轻微的轮胎与地面接触的声音,据悉,全新宝骏730的静谧性得到了全面优化,在发动机舱盖、四门、挡风玻璃等共计34处位置填充了厚度达到30mm的吸音棉。对于家庭用户来说,熟睡中的孩子、需要安静的老人都能在全新宝骏730身上得到充分的静谧感受。

经过几个大幅弯道、几个直线加速后,全新宝骏730的操控性也值得肯定。换挡清晰,动力充足,转向精准,路感清晰。

全新宝骏730的EPS拥有低速轻便、高速沉稳的随速助力转向特性,随着车速的提升车辆也不会感到有任何的突兀;配备的马牌轮胎拥有出色的抓地性能及稳定性;前独立悬架+后五连杆独立悬架的悬架调校也为全新宝骏730带来了舒适、稳定的路面反馈,过滤掉大部分的异响和颠簸后,驾乘感受也将更加舒适。这个价位中使用独立悬架的MPV,全新宝骏730还是头名。

当然,这一切的前提,都是基于这台全新宝骏730搭载的动力总成,全新宝骏730拥有1.5T+6MT和1.8L+智能手动两种动力可选。此次试驾的是全新宝骏730 1.5T+6MT车型。

1.5T的全新宝骏730最大马力150,最大功率110KW,最大扭矩230N.m。而且1.5T的动力响应很直接,涡轮介入的早介入让其在起步后能最快的获得强劲的动力输出,试驾时测试的最高车速为170km/h。在油耗表现上,全新宝骏730 1.5T表现出色,仅为7L/100km,适合当下为了美好生活奋斗中的年轻家庭的经济出行计划。全新宝骏730 1.8L+智能手动档解放左脚的同时,还具有智能降档等模式及兼顾自动模式,大幅降低了驾驶难度。

结语:对全新宝骏730试驾后,总结下来,全新宝骏730给小编的感受就是很务实,充分考虑了广大家庭用户们的刚性需求。可以说,全新宝骏730真正做到了将用户需求放在首位。在家庭结构变化日益加快的时代下,贴近用户的全新宝骏730势必会成为家庭用户们的购车第一选择。

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