【宝骏510远程操作怎么用】开了两年的宝骏510、3.1万人卖出，9.7万人送pro，车主：无法相比

宝骏510也和自己一起过了两年，是时候换车了。这次换乘主要放在小型SUV方面，不考虑小型SUV。结果两年前开了小型SUV，现在自己的经济还不错，怎么样重新换小型SUV。主要看了：宋pro，西湖8，期间去看了哈佛H6。

一开始可以去奇瑞西湖8、Harber H6、4S店看西湖8的前脸，完全get不到的颜值在哪里，朋友乱说发动机也完全没兴趣。自己的预算在10万左右，Haver H6入门车距离10万左右，颜值好像也一般。(莎士比亚，莎士比亚。)

自己90后，虽然不能说是颜值控制，但一辆车的颜值还是有点要求的。第一次见到比亚迪松普罗时，佩服绅士般优雅的外观。要想得分，我认为那个颜值可以从我自己的审美需求中得满分。听着销售一款叫松浦的车Dragon Face 2.0设计语言。决定换车，卖了开了两年的宝骏510，卖了3.1万，只能说卖得便宜。入门的比亚迪宋pro为8.98万韩元，1.5T水灾型全额为9.7万韩元，没有超出预算。

宋弗罗是我的第二辆车。新车“龙脸”设计很大气。“龙发”元素同时应用于前后LED车灯，知名度非常高，提高了感官质量，性感十足。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)价格不高，但配置丰富，包括轮胎压力警报、停车雷达、远程启动、皮质座椅、皮质方向盘、全景天窗、后排通风口等。

还有车辆DiLink 2.0智能网络系统，可容纳400多万个APP应用程序。支持自适应旋转和分屏操作、智能语音交互、云服务长途汽车查找、保税9.3版ESP系统、远程启动等功能。熟悉低配车的我这样的人再开Sonpro的时候，感觉就像开豪车一样，性价比很高。松浦燃料板共有5种车型，价格范围在8.98万~ 11.98万韩元之间，全系标配1.5TI全铝发动机，同价位很难找到比它更具性价比的车型。

在整体驾驶鉴定中，感慨是比亚迪的性价比SUV，比不上之前的510。从性能上看，获得“中国芯”年度10台1.5T涡轮增压发动机，符合国家6B排放标准，最大功率160马力，最大扭矩245牛米，这款发动机的动力输出非常强劲。

新优化的6段湿双

离合变速箱，平顺性能媲美6AT，也提升了驾驶感受，而且它的6DCT湿式自动变速箱和底盘悬架都是前奔驰专家参与调校的，提供了平稳且舒适的操控体验，“三大件”方面的稳定性和可靠性，也是我选择它的原因之一。与此同时，作为一款A+级SUV的宋Pro，整体的油耗竟然比起宝骏510还低。之前小型SUV宝骏510平均油耗是7.8个油左右，而现在的紧凑型SUV宋Pro不过是7.3个左右，这点是自己没有想到的，燃油经济性高。

宋Pro的内饰很简洁，换挡手柄周围的钢琴烤漆工艺饰板很有档次感，也是我最喜欢的内饰，这种工艺并不少见，但是在10万级别，能做到这样质感，给用户带来的美好用车体验的，目前也只有比亚迪了。

宋Pro虽然是紧凑型SUV，但尺寸都比肩一些中型SUV了，车长达到了4650毫米，轴距是2米71，空间确实是大，这点我也是非常满意的，后排放倒之后，就是床。这点也是之前的510远不能比拟的，完全不是一个级别，平时我喜欢自驾游，行李箱是不能少的装备，而宋Pro的后备箱容积十分大。

有时候找不到旅馆，不得不在车里应付一晚上了，这时候，宋Pro后备箱的拓展空间就发挥了它的优势了。当后排座椅放倒后，和后备箱能形成一个平整的空间，放上一个气垫就是“双人床”了。而且宋Pro它的全景天窗面积特别大，它能覆盖整个后排，能照顾到后排乘客的感受，自驾游的晚上就能更好的欣赏到璀璨的星空和皎洁的明月了，大空间表现力和舒适的驾乘体验，也是我选择比亚迪宋Pro的原因之一。

从各方面来看，比亚迪宋Pro无论是外观颜值，还是内饰用料，又或者是动力性能以及大空间性，都让我非常的满意，因为它已经满足我对“一辆高性价比”好车的所有向往，开惯了低配车，再开这台宋Pro新车，感觉就像是在开豪车。