灰色渲染图

宝骏510手动豪华版精品用户评价

用户1

最满意的

没有钥匙,只需一次钥匙启动,主驾驶电动调节,全景天窗,中控台时尚,上坡辅助,车身稳定系统,小巧灵活,噪音小,隔音效果好,看起来不像7万元左右的国产车,优于10万元左右的合资。

最不满意的

新车气味大,12档确实不好使,但要掌握要领,不能强行走路。也许磨合期间尾部设计缺乏大气,轮胎小一英寸,车身宽度再宽一点,视觉效果会更好。

空间

前排很好,后排调节向后,空间还不错。小于560,730后排座位的上船空间:我身高175厘米,驾驶室空间合适,后排座位向后调节靠背,腿和头没问题,舒适度还可以。后排适合坐2名成年人,最多10岁以内的儿童可以凑合。

动力

城市大宝充足。今天特地坐高价转了一圈,每小时80公里。噪音真的无话可说,口气很稳定。

操作

操作可以,方向正确,方向盘有点重,地面控制得很好,过了凹陷段也不会太晃,有点软的感觉。(威廉莎士比亚,windows,方向盘,方向盘,方向盘,方向盘)

燃料消耗

4S店出门95号油,6.85升,285跳枪,加290元,油箱不大,新车跑了40多公里,反正油表没掉,油耗估计是每公里4-5 MOIN。

舒适性

舒适度很好,过几天去买坐垫套、头枕、腰枕。

性价比

性价比很高。这是我买的豪华版。需要缴费68512、去保险的人保、三方100万、无赔偿、乘客保险、单独保险、5430保险费、购置税4320、共7800多个、4S店安装一个网站盔甲。是熟人。

用户2

最满意的

外形漂亮,日间行车灯漂亮,悬浮车屋顶漂亮,还有大天窗。

最不满意的

第一档日程有点长,齿轮有点涩,所以打不好。

空间:本人173,空间好像不错。自己上班开车,回老家还有两个儿媳。空间充足。行李箱不大,但够了。

动力

115马力的发动机动力非常充足,深踩油门,加快了速度。

操作

电子助力方向很轻。

燃料消耗

现在跑了500多公里。抬车的时候加200多个油,开差不多500的时候开灯,怀疑或者200的油可以跑500公里,仪表的平均油耗是6.0,油耗低,非常满意。

舒适性

底盘好。超速有韧性,噪音调节好,轮胎噪音小。

性价比

买车的时候预算是8万,510韩元,正好。好像比同价位的公路风S3更好。重新改良变速器,换齿轮很难。原来多了6个齿轮。本人订车时订购的灰色,不到半个月就黑了,感觉很好,很有质感。白色不脏,有点泥,请尽快开始,个人意见满意。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))这个价格,这个配置,这个外形已经很完美了。

用户3

最满意的

外观设计漂亮,颜值高,功能相当完善。胎压监测,隐私玻璃,后视镜自动折叠,满满的,底盘高。通过性好。我们这个小县城很方便。没有钥匙进入系统。只要按一下按钮就能正常工作。非常方便,性价比高。

最不满意的

新车的气味太大了。奢华版也不是真皮。每次上车都要换气,换气!有些小问题是多媒体没有声音,需要重新启动汽车。(亚里士多德。)前方雷达,右侧摄像头,新手伤得很重。

空间:

现在乘坐的都不是很高。1.6米左右,坐在后排没问题,头部空间也很充足。由于天窗的原因,后脑勺坐直的空间有点短,但通常谁坐直在车里,腿部空间也很充足。这个孩子(我1.6米)几乎可以翘腿。

动力

开车不争,平稳驾驶,安全第一。为自己,为家人,为大家感到安全,速度不快,动力充足。高速跑:接车后高速跑了30公里左右。朋友开车的话,最多100码,6段2600转左右。噪音也不大,可以接受。

燃料消耗

现在走了100多公里。在市内,我以第二档最高成绩表现为7.2,相信满洲里熟会下降。从别人引用的燃料消耗中学习。

舒适性

对小过滤更好。也就是说,减速带速度快就活蹦乱跳,所以要放慢速度,慢慢走。

性价比

7万韩元以内。性价比很高。部分配置齐全,外观特别霸气,出门也不相信是7万辆车。对普通人来说,这辆车就足够了。(莎士比亚)。

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