【宝骏跳档怎么用】低于90000的价格，宝骏新车追加自动档7、销量会强劲反弹吗？

由于空间大、性价比高的特点，宝骏560上市后销量猛增，月销量一度差点超过哈佛H6。但是，进入17年后，560的销量持续下降，外部车型竞争激烈，同时，手动智能拦截体验效果达不到消费者期望，缺少7个版本，宝骏560不断改善。

本月初，随着搭载DCT双离合(以下简称双离合)的560台上市，还出现了7个版本，如果包括年初上市的律动版和2016版型号，将销售接近560的20款型号，在砖叔提出购买意见之前，最好先了解一下新上市的宝骏560 DCT版发生了什么变化。

宝骏560 DCT版本的外观遵循律动版的设计风格，以简约时尚的城市风格为主。新车型的更多变化体现在装修上，重新设计的中央控制布局丝带区分明显，中央控制屏幕也变成悬浮型，下面设置石英品种提高等级感。装修材料也升级了，中控台新增了钢琴油漆面板，两边门板包裹的皮革手感很好，运行效果也很好。

毫无疑问，新引进的DCT变速箱是升级的亮点。需要强调的是，宝骏560自动档车型使用了上汽和通用共同开发的6档湿式离合型变速箱。该变速箱广泛用于荣威、MG等多个品牌车型，可靠性毋庸置疑。在砖叔前几天的实际体验中，这个变速箱低速的挫败感不强。减速过程中，除了变速箱从高档跳到低档时偶尔弹出外，其他方面已经做得很好了。

7个追加也顺应潮流，560车内空间比绝大多数同价位车型还要大。车身尺寸不变的情况下，添加第三个座位不是鸡肋布局。另外，560的第七版在第二排设置了前后距离可调的导轨，允许第三名乘客出入。如果同时击倒2、3列，可以看出行李箱是全平空间，7个版本车型的实用性不受影响。

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虽然上文提及7座版本实用性强，但本次宝骏560七座版只推出两款车型，一款是手动最低配，另一款则是双离合版的顶配，前者指导价8.58万，在同为1.5T的前提下可以买到配置更高的730；后者要多花3.2万，像新增的车内氛围灯、皮质座椅等配置的实用性不高。无论哪一款，都并非主打实用性家用车的首选。

为防止“内斗”，560不同车型之间都有3-5千不等的差价，砖叔挑选其中三款1.5T车型来作对比。

通过对比可以清晰看出，在价格相似的情况下，律动版配置要明显高于DCT版，后者只有匹配6挡双离合扳回一城，考虑到DCT版内饰有所升级，DCT也拥有良好的驾驶感受，砖叔还是更推荐DCT版本车型。不过话说回来，如果是更注重性价比同时又能接受手动挡（律动版1.5T车型均匹配6挡手动）的消费者，律动版或许才是更佳选择。

在售16款560共有10款车型，相比搭载1.8L自然吸气发动机，砖叔更推荐动力更强的1.5T涡轮增压车型，指导价7.58-8.78万还是相当实惠。它与律动版以及DCT版相比，造型更传统，后悬也为扭力梁非独立式。如果预算足够，它并非最佳选择。

砖叔推荐：1.5T DCT尊享型 10.88万

宝骏560 DCT版的上市算是及时雨，弥补了560缺少正统自动变速箱的遗憾，在驾驶质感方面，DCT版也是560中做得最好的，内饰也上升了一个挡次，是一款适合中国家庭的精品SUV，预算充足的情况下推荐购买。