汽车电路维护方法是什么?汽车电路的常见故障主要有:开路、短路、电气设备损坏等。为了快速准确地诊断故障,介绍几种常用的维修方法。

一个,直观诊断

汽车电路发生故障时,有时会出现烟雾、火花、异常声音、焦炭气味、发热等异常现象。这种现象可以直接观察,判断出有故障的部位。

二、短路方法

汽车电路中出现了开路故障,也就是说,由于螺丝刀或电线的原因,怀疑有开路故障的电路被折叠起来,通过观察仪表指针的变化或电气设备的工作状态,可以判断该电路是否存在开路故障。

三、开路方法

如果汽车电路设备发生接地铁(短路)故障,可以通过铁路判断,很快,怀疑接地铁故障的电路段断开后,通过观察电气设备中是否仍然存在接地铁故障,可以判断电路接地的部位和原因。

四、仪表法

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等指示,判断电路是否有故障。例如,如果发动机冷,点火开关打开,温度计表示整个刻度位置不动,这表示温度计传感器坏了,或者该线路上有接地气。

五、考试等法

试验灯法是用一辆汽车作为试验灯,检查电路是否有开路故障。

六、高压试验火灾方法

对高压电路实施铁试火,观察火花状态,判断点火系统的工作情况。具体方法是取出:点火线圈或火花塞的高压电线,将火花塞或气缸盖等对准大约5mm远的地方,打开启动开关,转动发动机以查看跳跃状态。火焰强,天蓝色,跳跃声音大,说明点火系统基本正常工作。相反,点火系统不能正常工作。

七、低压接地铁试验火灾方法

也就是说,去掉一根电气设备,测试汽车的金属部分(接地),制造火花来判断。这种方法比较简单,是很多汽车电工常用的方法,用铁测试火的方法可以分为直接铁和间接铁。所谓“直铁”,就是不经过下属,用直铁制造出强烈的火花。例如,从点火线圈到蓄电池,必须判断电路是否有缺陷。除去点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮,如果有强烈的火花,说明电路正常。如果没有发生火花,则说明该电路有开路。间接接地是通过汽车家电的特定负荷制造弱火花,判断线路或负荷是否出现故障。比如连接现有的点火系断路器连接线(通过点火线圈的一级绕组的电路),如果有火花,说明这条线路是正常的。没有火花,电路就有开路。特别值得注意的是,试验画法不能应用于电子线路汽车。

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