“最近很多车主都在咨询汽车空调方面的问题,根据实际维修情况,大部分不是严重的故障。”随着气温的升高,部分车主发现汽车空调冷却效果不好,我市部分汽车维修行业人士表示,车主可以学习简单的自检知识,防止车辆“得小病”。

“从去年9月末开始,汽车空调的制冷功能不再使用,最近气温上升,尤其是中午打开空调后,制冷效果并不明显。”我市一家机械公司的销售代表43岁的余佳对记者说,2010年底购买了这辆轿车,空调系统相对稳定。这次出问题后,他把车辆送到多家修理店咨询和检查。“有的缺乏制冷剂,有的说是空调压缩机故障,总之前后修了三四次,花了差不多700元,效果也不是很好。最后,在一次店铺检查中,空调冷凝器表面附着了大量异物,通过高压气流吹来,冷却效果明显改善。”

记者在接受西安市部分汽车4S店、修理店采访时回答说,大部分受访者表示,随着汽车使用时间的增加,空调冷却能力逐渐减弱,但原因尚不清楚。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)修理方给出的解释大多是制冷剂泄漏等,有的是管道更换,空调压缩机。

“汽车空调冷却效果不好,大小原因至少有10种,但常见的有三四种。车主可以学习简单的自检知识,对故障做出初步判断,心里可以数一下,以免车辆陷入“小瓶子对峙”。”在我省从事汽车维修工作近20年了,他说车主打开风速调节开关,随着调节位置的增大,测试通风口风速的变化。如果气流小,变化不明显,空调过滤器太脏,要考虑是否影响风量。更换空调过滤器就能解决。(威廉莎士比亚,空调、空调、空气、空气、空气、空气、空气、空气)从实际维修情况来看,这种问题和冷凝器表面附着异物,即使作为空调冷却效果不好的重要原因处理也不麻烦。

“对于大多数家用汽车来说,当‘A/C’开关被按下,空调系统开始启动时,发动机舱里会传来一点‘哒哒’的声音。这是电磁离合器的吸合声。说明空调压缩机在工作。”肖说,车主可以通过这些细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足,相关传感器识别后压缩机可能无法正常工作,因此需要将车辆送到专业维修机构检查。

“密封环老化、管道破损会导致制冷剂泄漏,关键是专家和设备能够找到泄漏位置并进行维修。关键不是单纯注入制冷剂,而是不去除“病根。”小微表示,目前规模较小的修理店往往使用对空调系统的压力变化监测能力有限的简单制冷剂充电设备,车主应选择配备专业维修设备的修理者。在给制冷剂充电的同时,有助于监控空调系统是否有泄漏点。“另外,不管空调系统在哪个部分出了故障,维修完成后,车主不要忘记让机械师在蒸发器上检测风管温度,以确保良好的冷却效果。”

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