【宝骏310备胎怎么用啊】你知道备胎的正确用法吗？

在日常生活中，我们不能避免遇到各种问题。其中轮胎作为与地面接触最密切的零部件，是我们最需要关注的地方之一。因为现在很多事故都是轮胎造成的。对于轮胎，不仅要考虑轮胎的类型和大小，还要考虑备胎的设备。遇到突发情况，备胎对我们很重要。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))那么，关于备胎，你又知道多少？你知道普通备胎放在哪里，以及备胎的正确使用方法吗？(威廉莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)下面我来告诉兵哥哥。

备胎的类型

备胎是指轿车的备胎，其规格通常等于或小于原来的汽车轮胎规格。但是，有些汽车为了提醒车主及时检查和更换坏轮胎，使用特殊的彩色备胎、小型备胎、折叠式备胎、零压力速排轮胎等形式的备胎。

全尺寸备胎

这种备胎的轮胎直径和宽度都比其他4个轮胎略小，因此只能作为临时替代，最大时速不能超过80公里/h。更换这种备胎后，兵哥哥建议先去修理店修理轮胎，尽快更换原来尺寸的轮胎，以便更好地行驶，同时保证行车安全，这种备胎在大多数车型中也比较常见。

全尺寸备胎

全尺寸备胎的规格尺寸与原车的其他4个轮胎完全相同，因此可以临时或更换不再可用的轮胎。为了减少费用和节省车内空间，可以安装全尺寸备胎的车型并不多。这种全尺寸轮胎大部分都能在一些越野车型上看到。毕竟，对于越野轮胎来说，全尺寸备胎很重要。对于这种备胎，车内的任何轮胎都可以替代，实用性很强，但是更换备胎后，兵哥哥还是建议尽快修理原来的轮胎，同时要检查车辆，保证行车的安全。

不配备备胎

(防穿刺标志)

除了上面的非尺寸备胎和全尺寸备胎外，肯定有人说我的车为什么没有备胎。在这种情况下，只有两种解释。一个是车辆装有零轮胎轮胎。也就是我们常说的防爆胎轮胎。业界直译为“气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压力轮胎被刺后不漏气或漏气，可以保持驾驶轮廓，轮胎也固定在车轮上，使汽车能够长时间或暂时稳定地行驶到维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也不再需要携带备胎，从而可以用其他方式将备胎隐藏在四个轮胎中。

另一种情况是制造商真的节约了这个备胎。

备胎的放置地点

现在的车型为了让车辆更美观，除了我们常见的“小书包”，一般都会藏备胎，这也经常找不到备胎，那备胎一般放在哪里呢？

书包

如果你看到车屁股上有圆形的小背包，就不用猜了。这是放备胎的地方。但是现在比较少见。除了越野车，大多数城市车型都不采用这种结构。当然也有例外。例如，凯翼X3和福特翼宝等车型使用这种结构。目的是让车里空出来。

最大的空间，而越野车型之所以采用这种结构，是因为他们需要采用全尺寸备胎，相对来说，安放在尾部会更有利于拆卸。

后备厢

轿车的备胎的安放点最长见于后备厢里，在打开后备厢后，一般都会有一个可开启的小夹板，打开之后就会看到备胎和一些更换轮胎的工具，这种做法虽说会影响到后备厢的容积，但在隐秘性上是最好的，同时这也有出于对车辆前后平衡的考虑，所以现在的一些SUV车型也会采用到这样的结构，但对空间来说，确实有着一定的影响。

车底

把备胎安置在车辆底部，是很多SUV车型和大型车常见的做法，一般SUV车型会把轮胎安防在车辆的尾部或者车辆中间的车底下，利用螺丝进行锁紧，当要使用到备胎时，就要采用工具进行拆卸。对于空间来说，这无疑是个不错的方式，但对于通过性和拆卸便利性来说，这种做法反而显得比较累赘，因为兵哥也试过去拆卸这样的备胎，跪在地上半天，一圈一圈地去搅动螺丝，还是挺费劲的。

备胎注意事项

定期检查备胎：在日常保养或者长途旅行前，应检查备胎有无磨损或裂痕，如已磨损到标志线，那么就要尽早进行更换。而如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。

不要与腐蚀性物品放在一起：由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。某些车主经常会在后备厢内存放例如润滑油等类似油品，当这些油沾到轮胎便会使轮胎发生一定程度胀蚀，会大大降低轮胎使用寿命。

备胎也有寿命：千万不要以为备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”。可能有些车主遇到过这种类似情况，当轮胎被扎或损坏后想用备胎调换时，却发现备胎已严重老化无法使用。这是因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，一般老化期为4年左右。

备胎不应长时间使用：由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

经修补后要放在后轮：经过修补的轮胎如果要再次使用，无论何种驱动方式车辆都要放在后轮上，这是因为由于前轮爆胎后的危险系数要相对更高，所以修补后的轮胎放在后轮会相对安全些。而且现在很多的车型都采用前驱结构，而且前轮还要肩负转向的功能，如果备胎放在前轮，它将会受到更大的压力，相比其后轴的轮胎来说，安全性要低上不少。

虽说备胎是我们在有需求的时候才能用得上，但对于备胎的保养我们也同样需要重视，不然在遇到紧急情况时，备胎却被有了“备胎”的价值，那就尴尬了。但从用车的角度来说，虽说车辆配备了备胎，但这始终是一种临时配件，并不适应我们长期使用，所以我们在日常行车时，也需要时刻留意轮胎状况，这才能真正地保证到我们的行车安全。