【宝骏730拉货怎么】特点的故事车，一辆家用货车通用宝骏730。

2018年2月24日上午10点多云暴雨

比亚迪宋麦克斯出人头地后，平民MPV又增加了一名实力角逐者，思考MPV大哥鲍俊730和吴玲红光是否下起了暴雨。

昨天检查了730辆宝骏。左前横梁钣金、水箱框架前的零部件基本更换，但从事故大小来看，个人理解为小事故。因为不包括大梁钣金切割。只是横梁有点变形，用横梁校正器拉动了样机。

但是这辆车的维修痕迹很明显，很有特点。即使你不理解，也能知道情感评价的大概。不要说太多废话，Let' do it！(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从外观开始，左右两个大灯有明显的色差，左大灯比右大灯的椅子亮。

事实上，雨天多云的地下车库看不到汽车的要求，它缺少光线，需要掩盖一些痕迹。

此后，从45度可以看出，汽油注入口上的油漆反射是曲折的，这个位置显然有小摩擦毛。

从外观上看，基本上确认了车辆前面发生了事故，事故的大小需要打开盖子来观察机舱内部。

两种维修痕迹可以很快看到：1、新部件和旧部件的新旧对比(这是时效性的，使用一段时间后，部件会氧化，同样陈旧)2、螺丝扭曲痕迹(飞机内部大多数是磨损品，所以更换是常有的事，所以是否判断为事故)

从这个角度可以清楚地看到新旧商品的对比，旧零件上附着着很多灰尘污点。

汽车电池的寿命一般在2年左右，更换电池很常见，也不贵，但如果注意生产日期，可能会削几百块钱。

这是拧螺丝的痕迹。右边在翼子板上，左边在盖子锁上。翼子板是盖子，盖子锁容易出事故，请往里面看。

这是发动机冷却液管的接口，明显的维修痕迹。修理工分解时用力过猛，水管好像变形了(可能是零件质量问题)

），后期装配间隙不配合，导致冷却液渗漏，打胶解决。

下图是这台车最大的问题！！！在下面的水箱框架有明显的烧焊痕迹，而且没有将焊渣打磨干净，这样的维修手法未免太简陋了。因为它和纵梁链接，下面就要看纵梁有没有钣金切割了，如果有那就是重大事故车啦。

右边是原厂状态，左右对比会快速找出问题点来，也是评估中常用的方法。

两个减震器座没有钣金痕迹，这点问过同事，国产车的焊点是比较乱的，合资车和进口的焊点如果是这样，基本会判断为钣金了。这个地方一切割必然要涂上大量的钣金胶，所以这是原车状态。

因为前面事故，所以特意看了ABC柱，其实他的玻璃生产日期全部为原厂，但掀开胶条那是我也很疑惑，这是我第一次检测宝骏730，所以经验不足，它焊点都是这样的，所以特意拍了两张高清大图去向同事请教，没错他就是原厂的状态！

以上宝骏730的静态检测就完成了，通过尾门的状态判断尾部是没有出现过事故的。最后定价为5.1万，车况优秀的话可以去到5.6左右。

这是 2014款 1.5 手动 豪华导航ESP版7座 版本的宝骏730 家用、载货一车通用。