中国网车上个月10月13日宣布,来自四川的宝骏560 1.5T DCT车型2017辆车辆声称老师遇到DCT变速箱故障,“2019年1月30日,浙江怀川、陕西高速发生变速箱故障,中韩4S店换了变速箱”。2019年7月29日,浙江慈溪329国道上变速箱再次出现故障,在慈溪4S店换了变速箱。2020年5月20日,传感器发生了变化。2020年6月16日跳挡,前往4S点检查,挂件机构坏了,需要更换。刚满两年半的车出了这么多问题,我要求退出,更换车辆,赔偿。希望厂商能给我满意的答复。" "
变速器多次故障后,张老师提出了换车索赔,但张老师没有满足愿望:“他们没有帮我换车,只是换了变速机构。”而且换齿轮换机构后的车辆从那以后不会再出现问题了吗?许多车主表示,召回没有消除车辆的安全风险。为此张老师的心情也很不安。
另外,另一辆2017型宝骏560 1.5T DCT车型的车主后老师也在中国网汽车质量投诉平台上表示:“变速箱在行驶中突然失去动力,变速箱故障灯亮了。联系4S卖场,让他们进行测试。变速箱召回升级,7月16 CCTV 3.15曝光宝川560起诉汽车存在质量问题和产品缺陷。”
之后,中国网络记者也与杜老师取得了联系,他说:“制造商已经答应帮我退车了。因为我是贷款车。灯绿本下来的话,我就能退车了。”如果最终不能还车的话,我会再联系你的。" "
今年CCTV 3.15晚会上,宝骏560因DCT变速箱故障被点名,后来上汽通用五菱决定召回部分宝骏560 1.5T DCT型号。今天,宝俊对问题车辆采取的召回解决方案不同。有些车主只是换了变速箱,有些车主换了新车。但是召回处理后,车辆能否最终解决问题还不得而知。
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