铃木奥托、本、乐奇这样的小车都是工薪阶层的首选。但是,随着所谓的消费升级开始,小型汽车市场的需求也开始锐减,这些车型也逐渐被遗忘。一方面说明消费者需求的持续升级,另一方面表明这个部门的市场已经开始收缩。但是市长/市场缩小并不意味着没有市场。其中,部分车型仍在坚持,仍有陆续销量。其中,上汽通用五菱旗下的宝川310是代表之一。

在小型汽车细分市场上,宝骏310是比较年轻的车型,诞生的契机正是奥托、奔忙等车型逐渐没落的时期。这辆车上市后迅速打开市场,延续了连接这个部门的销售管道,成为了这个时期小型车的代表。宝骏310在同级竞品逐渐被遗忘的时期能取得出色的销量,这与亲民售价和坚实可靠的质量密切相关。

目前,国六版宝骏310的起步价为4.9万韩元,塔配车型也只有5.29万人。这样亲民的售价几乎可以说是最便宜的汽车,能在同级中匹敌的车型屈指可数。在竞争者逐渐减少的情况下,宝骏310本身的价格优势始终存在,为宝骏310的畅销书奠定了坚实的基础。

宝骏310是一款非常亲民的小型车,但车“五脏”不大,有适当的空间、充足的布局等,基本的代步需求完全满足。在保证以上几点的基础上,宝骏310是真的能得到消费者的喜爱,还是能得到合作质量和超低油耗。

因为宝骏汽车是上述通用五菱旗下品牌,所以宝骏在技术、造车标准方面可以获得100年通用经验,尤其是核心三大之一的发动机。目前,局6版宝骏310搭载的1.2L自然进气发动机是在通用欧洲技术的先进平台上开发的,是专门为通用汽车全球发动机平台小型排气量汽车设计的高科技、高性能战略发动机。可以说,凭借强大的通用汽车技术支持,宝骏310搭载了非常可靠的黄金动力。

这款1.2L自吸发动机最大功率80马力,最大扭矩112雨米,与5档手动变速箱相匹配的动力虽然不强,但其优点是可靠、耐用、省油。国六版宝骏310、100公里综合油耗可以降低到5.1L,目前结合油价5.6元/L计算,但只有2毛8美分1公里。毫无疑问,燃料节约一词也适用于补充的310。也许这就是促使消费者实际付钱的原因。

综合来看,随着现在消费升级概念的提出,很多品牌已经放弃了4万人民币的市场,但很多工薪阶层仍然是这个部门市场的潜在消费群体。(威廉莎士比亚、温斯顿、消费业、消费业、消费业、消费业、消费业)宝骏310窥探到其中的巨大潜力,以亲民销售、可靠的质量和出色的年费经济效益崛起。40,000出头的小车可以像合资车一样有可靠的质量,像日系车一样有出色的油耗经济,消费者为什么不选择它呢?

4

相关推荐