通用财货瞄准三四线城市和新兴消费者群体的宝骏、五菱品牌取得巨大成功,2015年上汽通用五菱销量达到204万辆,是中国汽车企业的销售冠军。大众集团针对中国市场的“低价车”汽车项目“Budeget Car”正在紧张推进。北京车展前夕,大众集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授与互联网通信公司进行了沟通,海兹曼说:“大众正在正式推进Budeget Car项目,其中至少包括两款SUV产品。”另外,据海斯曼老师透露,大众Budeget Car将作为独立本土品牌在中国销售。
在中国市场,Budeget Car项目将至少推出两款SUV。关于产品定位,预计两种Budeget SUV将分别进入国内小型和微型市场。公众采取了一系列措施,将Budeget Car的费用控制在可接受的范围内。其中最重要的是,开发了一种名为Components Set的新的低价零部件体系,支持轿车和SUV体系结构,使您能够共享尽可能多的通用部件。
目前,国内市场上,上汽通用和东风日产等合资汽车企业都建立了“廉价”的汽车品牌。就产品而言,上述机型五菱和东风日产分别推出了宝泉560、桂珍T70等紧凑型SUV市场的产品。大众Budeget Car项目率先布局SUV市场,与SUV通用五菱、东风日产启辰等合资车企“廉价”车品牌竞争。
海斯曼老师表示,大众Budeget Car将在中国作为独立本土注册品牌销售。另外,张志杰曾在与网络通信公司沟通时表示:“一汽-大众将推出更频繁开发的本土化车型。”大众Budeget Car项目在中国市场,一汽-大众预计将负责开发和生产。但是,由于产品和品牌定位的差异,预计销售渠道将建立独立的经销商网络,就像上述通用五菱和东风日产的开诊一样。
在生产方面,此前有报道称,大众Budeget Car品牌有可能在一汽吉林新工厂投产。在此之前,该厂主要负责三亚等低价小型车的生产,目前在生产线、生产过程、人力、零部件采购等多个方面进行全部成本核算,压缩成本以满足国产后产车低价的目标要求。(网络通讯社2016年4月24日北京报道)
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