大家都知道国产自主品牌的汽车配置比合资品牌良心更为优厚。其中,笔者没有详细说明相关汽车制造成本、战略需求等原因。但是有一点是肯定的。要想在自主品牌中脱颖而出,私家车型号的配置实用性必须符合大众的要求。“华丽的哨子”只是无趣而已。

笔者最近有幸用宝骏530的7个版本进行了试驾。我想和大家分享一些示范驾驶体验,但与网络上那个大胆的样子相比,笔者倾向于分享真正实用的使用感受。(莎士比亚,坦普林。)

配置水平越高,人性化的设计就越亮点

笔者对驾驶过程中手感部位的感觉感到惊讶。例如,这款3-spot多功能方向盘使用真皮包裹。材料很特别。触摸真的很好。另外,3 ~ 9点处理了抑郁症。细节做得很好,以确保司机正确的驾驶姿势安全、安全。方向盘集成了多功能按钮,平时听音乐或切换其他功能时非常方便。按钮不陌生,等级感一下子上来了。

宝骏530没有采用整个LCD仪表盘的设计,而是采用机械指针LCD的设计,可以可视化车辆的各种基本信息。没有华丽的不必要的功能,简单实用。

来到中央控制部分,整个中央控制控制台的中、子布局水平很明显,配色也很协调,很高级,一看就出自高级设计师之手!其中的“钢琴按钮”设计更加明亮,操作方便,美观,与10万内的SUV完全不同,还采用了大面积的软材料覆盖,可以说是非常了解中国消费者的喜好。

8英寸的控制屏幕反应灵敏,画质非常细腻,可以与苹果的ipad相媲美。其中UI设计也不喜欢,技术感比较浓,操作也非常方便,一目了然。顺便说一下,车辆的蓝牙连接非常方便。基本上上车,喜欢听音乐的朋友是有福的。

对一个“老烟民”来说,拥有电动天窗是最幸福的事情,宝泉530的顶级车型是全景天窗。这种设计可以大大减轻车内的压抑感。第二,车内空气不好的时候,比如抽烟,打开天窗,气压差异导致车内空气一次性吸进去,天窗的实用性体现出来。

写在最后

事实上,宝骏530在座位安排、隐藏空间、后排的USB设计等配置方面有很多细节,可以充分反映宝骏530以人为本的设计原则。体验一下,宝骏530给我的感觉是“实用”这个词。没有华丽的表面功夫,都是以实用的配置实现的,同时兼具便利和灵敏,对于10万以内的家用SUV,性价比已经超乎想象。

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