在本土化合资品牌中,宝骏是一家有梦想、有战略眼光的汽车企业。当年宝骏730的推出,直接开拓了新的市场,奠定了这个品牌的基础。从宝骏730也可以看出,这不是按套路出牌的汽车企业。去年宝骏推出了310款车型,很多车迷可能不知道。这是车族。未来,宝骏至少有6辆汽车基于这辆车的底盘,甚至还有宝骏510 SUV。

过去两个月,宝骏310W也正式上市,定位了宝骏310的旅行版。车长达到4.6米,但价格只有633544.28万美元的旅行车打折了6000多美元,在国外是无法想象的。当然,在这一系列廉价汽车中,宝骏也使用了比较薄或劣质的材料,导致了不好的使用体验。

今年下半年,宝骏310车系将推出一台三厢版,预计将称为宝骏310L。宝骏310第三次谍报照片,次长约4.3米,主要与国产小型车——竞争吉利新锦江。虽然不喜欢,但从客观的角度来看,对于国产小型三级轿车来说,这款310L将是一个沉重的打击。

目前宝骏310车系的310、310W、510月销量都在5万辆以上,国人显然更喜欢3节车厢的轿车。这一预计售价在3万多辆起步的第三辆轿车上市后,每月达到5万辆自行车也不是不可能。目前汽车已经很普遍,但裸体汽车价格在3-4万韩元、落地5万韩元以内,仍然是一个巨大的市场。

不管是国产还是合资,宝骏310间都将成为巨大的威胁。

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