【宝骏rc5远光灯怎么调整】宝骏又出了炸药轿车RC5吗？

自申宝俊换车票以来，宝骏就像打破八卦阵一样，销售额一直在下降，数据显示，2019年1-12月宝骏品牌累计销量为60.4万辆，比2018年的87.1万辆同比减少了30.66%。

这样悬崖式的下降，让申宝俊放弃原来的大跃进，停下来好好想想未来的计划。(莎士比亚)。

但是我最近在工信部申报名单上再次看到了宝骏汽车的样子。他们计划推出比RC6略小的宝骏RC5。

宝骏似乎想通过推出新车摆脱以前五菱商用车的印象。新车在外观上已经赶上自主品牌的主流设计水平。

虽然比不上比亚迪镇、吉利、多莉等外援设计师设计的车型。但是比IRIS GX、桂珍D60、电动GA4这样的车好看多了。

车轴部分RC5也达到2700毫米，是主流小型轿车的水平。

所以你发现了吗？最近申宝俊推出的车型很多时候只能用“主流水平”这个评价词来形容。因为没有像五菱一样突出的产品优点。

你说它设计得很好，但在精致方面，它确实比不上吉利、长城等自主品牌。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)你说它技术先进，它也没有比亚迪那样的技术内涵。

另外，过去宝骏和五菱品牌给我们的印象都是很大的空间和低廉的价格。但是，这些优点在申宝俊也不复存在，使宝骏品牌处于非常尴尬的位置。

这些只是产品层面的问题，回到用户的认识，申宝俊宣传自己是独立品牌，但在很多三四线城市，申宝俊4S店在五菱隔壁，甚至共用一门。(大卫亚设)。

感觉像早期奥迪。由于经销商不足，一度与大众品牌一起公开了4S店展厅，完全没有豪华品牌应有的格调和尊贵感。

当然，你能说威和哈弗也不是这样的吗？但是哈佛F系和WEY系列的车型位置相似性很强，所以用户喜欢轿车SUV造型，可以去长城4S店看F5，然后提起一辆VV5。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是去买武陵宏光是不会出现的。结果出现了提出RC5的情况。因为本质上，宝骏的车型有两个完全不同于武陵的用途。

这也是为什么宝骏越做新车越好，但是销量越差的原因。让我们拭目以待，看看宝骏RC5能否热卖。