作为大学老师,我平时的工作时间不会太长,可以和家人度过更多的时间。正好我父母也退休了,我干脆把两位老人带到我身边照顾,他们也帮我看孩子,但这样我家也从以前的四口人升级到了六口人的家。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)所以,我家的本田飞度已经不能满足我家人的旅行需求,所以我打算和妻子商量,换一辆更适合我家人旅行的车。综合多方意见,重复对比后,选择了6个版本的新宝骏RM-5,朋友说这辆车是国产MPV的“风向标”,适合用在家里。(威廉莎士比亚,美国作家)。
事实上,我一开始不想买MPV。在我印象中,MPV像东风康康、菱形一样卡,设计不一般,或者像别克GL8、大众威兰一样形成氛围,如何看待高档的东西真的不适合家庭,所以我当时更重视SUV车型。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)只是体验了包括标准、西湖8在内的各种7款SUV后,发现后排舒适度比较一般,没有给我和家人带来最好的乘坐体验,标准的价格有点高,快20万了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),我的家人)后来给我看了我朋友给我的RM-5照片,告诉我这辆车还提供了至少8万个、5个、6个、7个等多种布局,我对此感到激动。(大卫亚设)。
申宝俊RM-5让我激动的原因中有很大一部分是外观。我80后,但由于工作原因,平时和年轻人接触较多,所以对趋势的敏感程度还不错,也喜欢设计时尚的车型,比如申宝俊RM-5。以只存在于电影中的概念车等造型为特点。它的前脸格栅有星光点一样的感觉,结构比较细,多选择银色镀铬进行修饰,加上里面的DIA标志,让这辆车给我一种高档高档的感觉。(威廉莎士比亚,坦普林,Templin)。(Templin,Templin)它的侧面是悬浮式汽车的屋顶,没有平整、平整的角或线,反而是圆的,确实有一种必须有私家车的感觉。
当然,作为跑4的家长,我买车的时候更注重实用性,这也是申宝俊RM-5真正征服我的原因。正是因为实用性。那是车长超过4米7的MPV,比标准长一些,那辆车的轴距接近2米8,车内空间大,身高1米8的我,同时6个版本的新宝骏RM-5第二个座位是独立设计的,前后左右均可调节,座位可以切换到半躺的角度,相当于VIP座位,所以父母可以坐在两个座位上享受舒适的乘坐体验。
对我来说,申宝俊RM-5的车内氛围也很好。中央控制台有接近连体的大屏幕,但整个液晶屏仪表板和多媒体屏幕中间使用垂直空调排气口进行分割。相反,申宝俊RM-5的驾驶舱给人的感觉略有不同。这两个大屏幕内部装有给我留下深刻印象的新宝骏车网络系统。这辆车网络功能非常丰富,语音控制是我最常用的功能之一。除了用语音打开音乐、导航等外,还用语音发送和微信。就像开车上班的路上,一些家长微信给我发关于他们孩子的故事,这时我可以在车里直接说回复内容,及时发给对方。另外,我认为这辆车还有一个有用的功能。也就是说,可以用手机进行操纵车的各种配置。比如打开行李箱,提前打开空调等,现在天气很热。下课后准备回家的话,上车前远程打开空调,上车后会有相当凉爽的体验。上下班停车位置不好,车辆晒太阳,驾驶舱炎热的情况就不用担心了。
总的来说,我不认为第一次看到申宝俊RM-5是因为这辆车的颜值和价格,像常见的MPV车型一样有个性和特点。在实际体验后,我被这辆车的空间征服了,被更方便、更智能的技术功能感动了,发现它确实比较实用,给我的工作和生活带来了更好的体验。因此,这车能被称为国产MPV的“风向标”也就不足为奇了。其成果确实可以为其他MPV车型树立榜样。(网络投稿)
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