葡萄的车没有备胎,提车时从行李箱代替的是一罐再胎液。
然而,多年来,我其实对那个罐子补胎液抱有怀疑,对补胎液的正确使用我也完全不知道。(莎士比亚)。
几天前,家人开车时轮胎爆胎了,幸好他的SUV有备胎。按照平时的操作,换了备胎,脱离了危险!
所以,我的怀疑又来了。我的车没有备胎,那么小瓶微不足道的保胎液怎么解决那种困境呢?嗯?
葡萄现在正在学习销售。如果你的汽车没有备胎,请仔细阅读以下内容。
再泰液的作用
保胎额是非常用保胎产品,绑在轮胎上造成缺损,暂时没有维修条件时使用。优点是简单快捷,不需要更换备胎或使用千斤顶,在补充轮胎的过程中自动充气,可以正常开车到修理店。
再泰液原理
保胎液是合成高分子化合物,状态为白色泡沫液体。这种补胎液储存在压缩空气罐中,使用时通过空气闸注入轮胎,利用压缩空气罐的压力向轮胎注入液体,同时给轮胎充气。此后,通过行驶,胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖轮胎内侧,在轮胎内表面形成密封膜,发挥补胎的功效。
财泰液怎么用?
根据说明书上的使用说明,首先手里拿着压缩空气罐,快速摇晃,摇晃一分钟左右就可以了。然后提起外部导管,连接器与轮胎门对接。拆开瓶身的开关旁边的固定环,将开关置于“开”位置,保胎液就会自动开始工作。
从透明导管可以看到,胎液将压缩气罐内的液体快速充入轮胎中,空气瘪了的轮胎开始明显膨胀,整个过程非常快,肉眼完全可以观察到。(大卫亚设)。
在这个过程中有几点需要注意
1.请尽量用手定位导管和出入口连接器。因为那里很容易漏气。
2.想要挡风的时候,不要直接拔管子,首先要关掉瓶口顶部的开关。否则,补胎液拔出管子后会继续喷射。
3.如果感觉压缩储气罐内的液体无力,可以停止膨胀,继续摇晃,然后继续,同时尝试提高储气罐位置的方法,提高充电效果。
如果空气膨胀,此时保胎液位于轮胎内侧下方,应尽快行驶,利用轮胎旋转时的离心力,在轮胎各位置均匀铺设保胎液,形成密封膜,防止胎内气体泄漏。
再胎额的可能危险是什么?
1.成分不明:对于保泰液的成分,几乎所有产品包装上都没有明确的标记,所以咨询了很多商家和制造商后也没有得到明确的答复。从我们接触的感觉来看,保胎液的气味非常刺鼻,闻起来和气体差不多,不知道到底含有危险物质,保胎液本身是否易燃,是否容易爆炸。
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2、保存条件未知:不少商家宣传,补胎液并非易燃易爆产品,压缩气罐的保存也没有特别限制。但由于成分不明,建议大家按照常规易燃易爆品的方法进行保存,避免高低温,避免阳光直晒,远离儿童。
3、使用后的要求未知:关于使用补胎液后车速和行驶距离上,大多数产品说明中没有标注。不少商家表示,使用补胎液后与正常轮胎一样,速度和行驶距离没有要求。但是由于成分不明,并且通过实验来看效果也是有限的,因此建议使用后中低速行驶,频繁观察轮胎变化,以保证安全。
4、影响动平衡:使用一罐补胎液后,轮胎内残留的液体目测有200ml-300ml左右,体积与普通易拉罐类似,因此对于车轮的动平衡一定会有影响,因此驾驶时要多加小心。
5、再次补胎受影响:如今补胎液宣传的都是纯天然成分,不影响二次补胎。然而我们从专业轮胎店了解到,使用过补胎液以后,由于轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀,并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响,因此操作会有难度,也存在无法补胎的风险。
>>>>哪些情况不能使用补胎液?
1、伤口过大不能修补:补胎液只能对细小的穿孔进行修补,理论上穿孔直径不超过5mm,伤口越小效果越好,大面积划伤无法修补。
2、胎壁穿孔无法修补:补胎液只能用于胎面上的穿孔,因为补胎液在注入后和行驶过程中,离心力无法将它平铺在胎壁上,因此胎侧壁上的伤口无法修补。
3、有胎压监测的车型不要用:补胎液会对设置在轮胎内的胎压监测设备造成损坏,损失远远超过轮胎价值。
4、温度过低或海拔过高时慎用:过低的温度会影响补胎液的工作效果,并且高海拔下由于气压变化也会对补胎液的工作造成影响,因此要慎用。
5、胎压不低于2bar时慎用:当我们发现车辆被钉子扎穿,若此时轮胎胎压不算很低(不低于2bar)时,建议不要使用补胎液,否则胎压会过高。
小编看到第三条的时候,整个人都蒙逼了,我的车有胎压监测功能……这意味着不能用补胎液??
天拉鲁!目前据我了解不配备胎的汽车基本都还算是不错的品牌、或者说价格并不便宜。标配胎压监测功能也是理所当然!你居然告诉我带了胎压监测就不能用补胎液??
这……这让人情何以堪呢?
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