买车已经一年半了,跑了3.4万公里,因为开车的时候比较喜欢听音乐,感觉730的喇叭真的很弱,所以一直想换喇叭,但是舍不得拆车。最重要的是我没有实战经验。之前也经常在论坛上看到一些车友直接换喇叭,自己隔音,我也决定自己试试这个决心。要想更换4门扬声器取得好效果,必须进行4门隔音。个人感觉车门和扬声器的音响一样。车身钣金的原因是稍大的音量,在听音乐的时候,钣金会共振,对音质有很大影响,所以内部必须贴震动板。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)很难自己隔音。毕竟我从小手气就很强,小时候玩的四轮车没有一辆是我没拆的,现在长大了要拆真车。然后在马云街做了一套喇叭和两个同轴喇叭,买了隔音材料。地震板和吸声面

材料到了。开始

拆门板时先拆下这个小三角形,这是固定的两个卡扣,稍微用力就拆。然后,如果门把手里有一个小螺丝,就可以拆下里面的门板。

拆门板的时候,最好从里面或下面开始拧。这样不会影响美观。从外部扭曲的话,塑料内门板的边缘可能会稍微变形。然后你要用你的洪荒之力,将双手钻到底部内门板,用力投入怀中。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,力量名言)然后门板打开了!

请提醒我,拆门板时打碎一部分是不可避免的。看到里面的原车喇叭,我掉了神,这个小号太卡哇伊了。

差距很大。长了整整一寸啊。

背后的头差也不是一点。

然后开始工作。把车门内侧用毛巾擦干净,然后贴满地震板即可。防撞梁出来就行了。而且车门下有两个排水口,必须预订。否则不行。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),车门下有两个排水口。车门里养鱼就可以了。在里面贴上地震板后,可以把大地震板贴在脸上

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因为原车的喇叭5.5寸的是直接固定在门板上的。我换的是6.5寸的喇叭所以原来的螺丝位置不方便,还有就是新换的喇叭背部磁头大,如果不用胶圈从新固定的话背部的磁头会形象玻璃升降。

固定胶圈的时候在胶圈和门板之间我夹了一层止震板,是为了两体之间起到一个软连接作用,然后在胶圈外侧在加一层止震板然后在安装喇叭,让他们都起到一个软连接的作用。

贴外侧止震板的时候要注意的就是控制门锁的这两根铁线,一定不要让止震板贴住铁线上,否则会影响开门

然后在止震板外侧再加一层吸音棉

因为我把原车的高音头喇叭保留了,没有拆。套装喇叭里面有两个高音头喇叭,我就想把它安装到车门的小三角地方,让它起到一个提升声场得效果,把小三角弄一个洞,然后把小高音头安装到上面固定一下就可以啦

接这个小高音头就得需要套装喇叭里带的这个分频器啦。分频器就是接到原车喇叭线上,然后再从分频器接到要安装的喇叭。这个买喇叭的时候会有说明书。

安装喇叭接线的时候一定要注意的一个问题就是正负极。买喇叭的时候卖家送的相位仪。一时就是让你接的喇叭的正负极必须要保持一致,因为喇叭线不管你是接正或者接负它都会响。但是它的发声方向是不一样的。所以一定要用相位仪测一下,一定要让四门喇叭发声的方向都是一致的,都是往里。这样才会有更好的声场氛围。

嘿嘿,感觉还挺好看滴

因为是自己一个人操作,所以有些照片没有来得及拍。四个门操作都一样,大同小异。嘿嘿。这就是安装过程啦。最终没有让我失望的是换了喇叭以后音质提升了真的非常非常大。现在听音乐不像以前那样有声音但是别想什么中音呀低音什么的之前的原车喇叭就是一锅浆糊模糊不清。现在换完了喇叭以后感觉听音乐是一种享受。高音呀中音呀低音呀都很明显有力。嘿嘿,我不是音乐发烧友,改音响花成千上万元的我没有那么多大洋,但是这种效果我真的很满意,四个门做完隔音以后关车门的声音也变得沉闷了,给人一种厚厚的安全感,而且以前敲车门的声音是当当当,而现在是嘣嘣嘣。哈哈好开心。希望对有想改音响的朋友能提供一个帮助,,提醒朋友们,贴止震板的时候一定要注意您的小手,里面很容易把手划伤的,但是对我来说没关系,虽然有点疼可收获更多的是快乐。

一箱油跑了一千一百公里。。。

自己加的氛围灯

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