汽车业界流行这样的说法:一辆新车解体后,在4S店出售零部件,就能卖出两辆新车的价格。最近,中国保险业协会和中国汽车修理业协会联合发布了最新一期汽车零检修数据。这个数字与车主们对保养价格的参考标准有关,也反映了一些品牌汽车零部件暴利的问题。
什么是零整数比率?
0净水费是车型零部件价格之和除以车辆售价,0净水费越高,意味着零部件价格越贵,后期保养成本越高。这与消费者选择汽车和使用汽车有关。
而且,0净水费系数也与汽车保险费密切相关,想买车的朋友们要注意。
北京奔驰GLK评级(0整体比例:827.58%)
众所周知,豪华品牌车型的车价昂贵,维修管理也昂贵,我们除了享受豪华车的品质外,还可以享受带来的一系列豪华服务。(威廉莎士比亚,豪华,豪华,豪华,豪华,豪华)
奔驰GLK已经停产,改为奔驰GLC。827.58%的零整数比率意味着什么?也就是说,该车型更换所有零部件后,费用可以购买8辆相同的新车。什么?这贵得真离谱!理论上来说,拆开这辆奔驰卖零部件,似乎意味着可以买8辆相同的车!
所以一个宝骏510车主买车不发牌,拆车不卖零部件,半年赚了1.5万!
他说:‘但是所有修理汽车的业主都知道工厂配件特别贵。塑料装饰将超过100个。如果换前保险杠的话,会有1 ~ 2,000人。不包括油漆处理人工费。”。
所以他买了自己送的510,不刷卡不上路,留在家里挂在网上卖,你有喜欢的零件就拆了卖给你,给你做自己的兼职。(威廉莎士比亚。坦普林。)
这是包装完毕后准备发送的零部件。
半年下来赚1.5万韩元,全部拆卖后赚3万韩元不是问题。(莎士比亚)。
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