【宝骏怎么选国产还是合资】开了半年的宝骏RS-3，重新开了朋友的XR-V，发现合资和国产车之间存在差异。

我半年前买了一辆新车，是一辆名叫宝骏RS-3的小型SUV。当时蒂博俊RS-3我其实很遗憾。那时我更喜欢的车是本田XR-V。本田XR-V很漂亮，开车也很好，好像很省油。好像正好适合我。但是当时我预算不足，本田XR-V的高配车型贵了15万韩元以上。当时我负担不起这辆车的价格。(大卫亚设，Northern Exposure)但是宝骏RS-3不一样。这款车型的顶部裸车也不到10万，几乎没有压力。而且宝骏RS-3也是大厂制造的小型SUV，在网上查了一下，发现这辆车的口碑和销量都不错，所以提到了它。(大卫亚设)。

保准RS-3

我给TIVO的RS-3也半年过去了，但本田XR-V是我忘不了的车型，所以对它仍然有很高的好感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)所以，在我朋友提出本田XR-V后，我想和他和我换车，深入体验我一直喜欢的这款车型，看看它和我的宝骏RS-3之间有什么区别。我的朋友是个很会说话的人，和我的关系也很好，听了我的请求后，欣然答应了借镜的请求，让我体验了三天本田XR-V。

保准RS-3

XR-V

体验本田XR-V后，我发现这款车型确实符合我的期望。那辆车内的工作、材料都是资本车的水平。当然，这一点我的宝骏RS-3也是如此。但是本田XR-V的装修氛围现在不太喜欢。车里是纯黑的，没有加入其他元素。由于缺乏运动，似乎与本田XR-V拥有的运动座椅不协调。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)我的宝骏RS-3让我感到有些和谐。那辆车里面的酒色也是黑色的，但是加红线修饰，前排的一体化运动座椅也有红线修饰，出现的运动属性也更浓一些，车里也不会那么单调。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

保准RS-3

XR-V

实际打开的时候本田XR-V给我的观感还不错。我朋友提出的是1.5T CVT的本田XR-V。早期阶段不是肉，在红绿灯路口也很容易成为“第一人”。在这方面，我的宝骏RS-3的性能和本田XR-V差不多，我提出的宝骏RS-3也使用了1.5T发动机和CVT变速箱，性能同样满足了我。但是宝骏RS-3的这款CVT变速器模拟了8个齿轮，根据实际情况改变了齿轮，在一定程度上提高了驾驶体验和操作感。

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宝骏RS-3

XR-V

不过本田XR-V的驾驶辅助系统我觉得不够丰富，我朋友提的这台都属于次顶配车型了，可是连定速巡航都没有，我后来上网看配置表，发现本田XR-V只有顶配一款车型才有自适应巡航。但是我的宝骏RS-3不同，它在中高配车型上就有定速巡航了，像我提的顶配车型，其实还有ACC自适应巡航。这个定速巡航在堵车的时候很有用，它能在0-150km/h的速度下跟车，堵车也一样能跟随前车，根据前车的速度去调节自身的速度，让我在上下班的时候不用频繁去踩踏板。但是在开本田XR-V上下班的时候，我却一定要频繁踩踏板才可以，这让我不太适应。

宝骏RS-3

XR-V

本田XR-V后排空间主要是我老婆在体验，她说本田XR-V的后排空间和宝骏RS-3差不多，平常坐在车内的时候，一样可以翘二郎腿或者葛优瘫，后排的座椅也能调节靠背的角度。不过我老婆说，本田XR-V的后排没有独立的USB充电口，手机没电了想要充电不那么方便，在这一点上她更喜欢宝骏RS-3一些，毕竟宝骏RS-3的后排有给她USB接口。一番体验之后，我发现合资车在很多方面其实不如国产车，存在一定的差距。（网友投稿）