【奥迪六缸怎么分是几缸】你听不懂4缸6缸吗？快来一起摆姿势！

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在美国人眼里，如果不开大V8，就不是真正的车迷。等等？什么是V8？今天我来告诉大家发动机气缸的排列类型。

1、内嵌引擎。

首先是最简单、最常见的直列型，即圆柱垂直排列。我们街上跑得最多的车是直列4缸发动机的车型。结构简单，重量轻，油耗也比较低。动力较强的汽车还使用直列6缸。例如著名的宝马品牌，直列6缸发动机可以说是最好的作品。

2、v型发动机

下面是V型引擎。将圆柱体排列成V形。这种排列的特点是，对于多缸，减少发动机本身的体积，在特殊角度和更多气缸之间交替工作，可以带来更平滑的动力输出。(大卫亚设)。

我们常见的重型车和豪华车型经常使用V6发动机，部分大马力车型使用V8发动机，部分超跑使用V10或V12发动机，当然速度和油耗也相当给力。

3、w型发动机

比V型更进一步，还有W型发动机结构，可以认为是两套V型发动机的组合，这种结构在一定体积下可以容纳更多的气缸，因此可以有更大的排气量。奥迪A8L使用了W型12缸发动机，布加迪威龙使用了W型16缸发动机。

4、水平对齐类型

下面是水平反对引擎，气缸左右水平排列，工作时反对运动，拳击手比赛时互相攻击一样，也称为Boxer。

气缸水平放置，可以有效降低发动机中心，适合操作性突出的车型，目前只使用保时捷和斯巴鲁品牌。

5、转子发动机。

最后，还有另一种形式，称为转子发动机，这种发动机以三角形的转子工作，在气缸中旋转完成燃烧过程，可以有更高的转速。(莎士比亚，转，转，转，转，转，转)。

但是，由于密封性和燃料利用率存在一些弊端，目前使用转子发动机的车型很少，马自达引以为傲的RX-7和RX-8正是使用的转子发动机。

好吧，今天关于发动机结构的姿势传到这里了。我们下一次广播。你好。

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