据悉,油箱是用来存放汽油的,其容量取决于车辆大小和发动机排量,对于普通汽车,有一条规定:装满一箱油至少要行驶320公里。为了减少火灾的危险,汽车油箱一般远离发动机,同时为了保证汽车行驶的稳定性,油箱的安装位置比较低。
让我们来看看传统的油箱结构。
上面这张图相信会想起抗战影视剧里的卡车,现在部分农用汽车和卡车也采用薄钢板冲压后焊接的油箱,为了防止腐蚀,有时会在油箱内壁焊接锌或锡。
全部加油时,将加油枪插入加油管,通过加油延长管内的过滤器进行燃油过滤,油箱上的传感器浮力依靠汽油的浮力进行流量检测,通过仪表上的流量指针告诉司机。所以偶尔在长距离崎岖不平的路面上行驶时,会发现油界指针前后晃动。这是因为路面长距离不均匀,油箱里的油液来回晃动,有钱人来回晃动。
另外,就汽油过滤器而言,一些车辆是外部表达的,而宝马、奥迪的燃料过滤器和燃油泵等车辆则一起装在油箱里。一般来说,外部过滤器1-1.5万公里更换一次,内置更换周期长,一般可以在6万公里以上。
目前轿车的油箱通常是由耐油硬塑料制成的,为了适应车辆设计,油箱往往形状奇怪或不规则。不规则塑料油箱如何准确计算油箱的体积?(文美有答案,看是否有心灵感应。)
事实上,油箱最重要的设计在于防止油流出。特别是在翻车和加油时,在这个油箱盖子上安装了重力阀2和关闭阀8。
重力阀是依靠阀门的重量,正常情况下允许空气进入油箱消除负压,当车辆45度或翻车时,该阀会自动关闭通风孔,防止油液泄漏。
油箱加油喉管的截止阀的作用是:当油箱内流量减少时,关闭阀打开,给油箱注入油的速度加快,当油箱内的燃料已经满时,空气无法从油箱中逸出时,油面受到压力,关闭截止阀时,燃料无法从油箱中逸出。(莎士比亚,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料。
事实上,汽车上上万个零部件中,很多都是使用空气压力原理(想想小时候玩的注射器)转换外部空气压力的高低,进行各种油、气吸入排除工作。往往复杂的事情背后有简单的道理,与君共勉。
异型油箱容积计算方法:油箱生产出来后,加满燃料,然后吸取燃料,测量燃料容积即可。
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