旧Q7,车身缺乏足够的曲线变化,新车似乎更懂得在变化中寻找平衡。
外形信息
新车的外形变化完全可以用减肥运动来形容,车身从任何角度来看都是棱角分明的。其中最引人注目的是独特的银色进气格栅设计。此外,更低、更窄的矩阵LED前灯设计使车辆前面看起来更具攻击性。侧线完全没有旧车型那样臃肿的感觉,充满活力。尾灯的形状与前照灯前后呼应,还具有动态旋转功能。
内部装饰信息
翻旧款Q7的装修,手艺很好,但可以看到设计上的落伍。相反,看到新的Q7,你真的很难挑剔什么。风格上与最新的奥迪车型一致,各种功能都有相应的按钮进行控制,体现了德国式的严谨。仪表盘采用最新的全液晶显示屏,提供非常详细的行车信息。在装修配色上,新的Q7提供了多达7种选项,可以满足各种消费者的需求。
关于重量
新一代Q7,我认为最大的变化在于大减重的车身。这也是奥迪新一代车型的普遍特征。以3.0TDI版本来说,原始重量达到了2320公斤,新产品直接减为1995公斤。这主要得益于铝门、发动机罩、尾门等多种混合材料制成的车身。当然,机箱方面也应用了轻量化材料。最直接的好处是燃料经济的急剧增加和可操作性的显著提高。
4个驱动器信息
奥迪Q7的这个全时四驱系统在正常情况下前后轴的动力分配为40:60,如果四驱系统检测到前轴或后轴滑动,可以迅速重新分配动力,前轴最多可以获得70%的动力,后轴可以获得85%。机械结构不仅可靠,反应也更快。配备自适应悬挂,可将车身高度降低30毫米,提高行驶稳定性。在非路面上,将车身提高60毫米可以获得更好的通过性。
关于动力
在核心动力方面,奥迪Q7提供了多种动力选项,包括扭矩惊人的3.0TDI版本,最大功率和最大扭矩分别为200千瓦和600纳米,后者分为160千瓦和500纳米,预计今后将引入国内市场。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视)、Northern Exposure(美国电视))3.0TFSI版本可以输出245千瓦和440纳米,综合油耗为7.7 L/1000m。值得注意的是,还推出了2.0升TFSI版本,将在亚洲和美国市场率先发售,最大功率和最大扭矩分别为185千瓦和370纳米。
奥迪Q7 e-tron quattro
奥迪还发布了由190千瓦的3.0-TDI发动机和94千瓦电机组成的Q7插头式混合车型。综合功率输出达274千瓦,最高扭矩700Nm。油耗只有1.7 L/100公里,在纯电动模式下可以使用56公里的续航能量。起步价是61000欧元。
交通拥挤辅助系统
该系统用8个超声波传感器监控车辆周围的路口信息,并利用摄像头补充图像进行综合分析。车速低于60公里/h时,行车电脑会自动扫描周围路口环境,通过电脑干预进行智能切换、加速、制动等操作,帮助司机快速克服烦乱的交通堵塞。
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