文本Jeff Zurschmeide
新一代奥迪Q3属于奥迪家族中最小的越野车。和市面上大多数SUV车型一样,这款新Q3比它取代的型号更大。SUV模型最重要的因素是大小。即使消费者在找小SUV,也不意味着他们想要小尺寸的型号。
除了规模扩大外,新的Q3还想抢占小型SUV的市长/市场份额。在这个市场上,宝马X1(和X2)、沃尔沃XC 40、奔驰GLA、雷克萨斯NX等多种车型展开了激烈的竞争。而且价格都在差不多的区间,一般不会超过40000美元(约28万美元)。
在这种新车型上,外观只有两种不同的等级:基本车型和斯拉人等级。在斯拉人等级中,可以获得19英寸的轮子、特殊保险杠、侧面板和徽章,这只能花费1300美元(9000美元),也可以再花费500美元(3500美元)获得升级的内部装饰和皮革运动座椅。对于大多数奥迪车主来说,为了获得更好的外观和装修,花这笔钱不是件麻烦事。
基础的Q3车型也获得了高级和豪华两个等级,高级水平可以达到基本的斯拉人等级,需要35,695美元(25万美元)。豪华可以和顶级斯拉夫人水平相同,需要43,895美元(30万美元)。
总的来说,新的Q3是一款很好的车型,但你必须事先理解的一件事可能是直接影响你决定的因素。新Q3最大的问题是,和所有小型SUV型号制造商一样,奥迪必须在从小型排气量发动机中抽出更多动力的同时努力调整燃料经济性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)这是一个很难达到的平衡,目前没有一家公司能说自己做到了完美。
新的Q3获得了2.0升涡轮增压发动机,产生了228峰马力和258磅扭矩,比以前提高了20马力和惊人的51磅-英尺扭矩。这台发动机符合8档Tiptronic自动变速器和全时四轮驱动。
但是在实际驾驶考试中,我们注意到了两个问题。第一,踩油门的话,发动机在正常模式下反应需要时间,不需要加速的时候,变速器会尽量进入高档。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),加速名言)踩油门时,Q3需要放下几个齿轮,唤醒发动机,这需要相当长的时间,但这并不影响汽车的速度。但是,如果你选择手动挡,多练习一会儿后就不会有这个问题了,可以得到及时的加速器反应。(大卫亚设)。
第二,变速器更难操作,但这个问题不仅存在于Q3,很多汽车制造商都面临这个问题,但这确实会对你的驾驶产生一定的影响,所以需要在试驾中确认。
奥迪吸的最佳决定是在所有Q3上添加Quattro AWD系统。Quattro系统是市场上最好的系统之一。即使生活在郊区崎岖的地形上,AWD系统也有助于征服这些道路,使旅行更加舒适和方便。
外观上,新款奥迪Q3也很棒。最新的奥迪外形新宝合集奥迪被称为quattro blisters的轮胎周围的设计,给整个车注入了一点运动风格。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)外形上也比以前的奥迪Q3整体高3.8英寸(10厘米),比海湾高3英寸(8厘米),宽0.7英寸(2厘米),高1.5英寸。
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这些多出来的空间都被增加到了车内,新的奥迪Q3比你预期的宽敞,而且内部也也十分的舒适。前后座提供14cm左右的调整空间,并且也提供了较大的后仰角度,让你在驾驶中感到足够的舒适。一般来说有18.7至23.7立方英尺的货物空间,当后排被放下之后,可以获得48立方英尺的大空间。
而驾驶座部分是内部最高级的部分,因为它获得了奥迪最优秀的虚拟座舱技术。用一个宽屏幕取代了一大堆的繁多屏幕来显示信息,除了基础的地图信息之外,你还可以自定义一些你喜欢的内容。如果你不喜欢虚拟驾驶舱,你也可以获得一个8.8英寸触摸屏,不过这种设备更适合乘客使用而不是驾驶者,容易让人分心。
奥迪Q3有一个值得一提的酷炫功能,那就是它可以使用汽车的天线来增强你的手机信号。这种功能可以让你在一些偏远的地方或者信号不好的地方依旧和世界保持畅通。Q3支持Android auto和Apple CarPlay,最后还有一个Bang&Olufsen高级音频系统,让你的驾驶体验极大地提升。
总的来说,奥迪Q3不是一辆完美的汽车,不过他在某些方面展现了它身为奥迪汽车的优秀品质。它是一辆小型SUV,你不需要担心会在城市的的某个地方无法通过,而且他也有足够的空间给你的家人或一大堆行李。它可以让你感觉到足够的舒适和驾驶乐趣,而大部分消费者也不需要开着它去赛道上驰骋,所以总的来说这是一辆非常优秀的优秀的车型,而且它的价格并不是十分的昂贵。
推荐配置
如果你在思考改买一辆怎样的车型,那么我们会推荐基础版的Q3,你可以以较低的价格获得同样的优秀驾驶体验,而且它已经包含了Q3的大部分亮点。当然你也可以花费43,895美元(30万)来获得最高水平的车型,你可以的得到B&O立体声,自适应巡航,鸟眼相机,和LED内部灯与30种可定制的颜色,而且这并不会花费太多的开支。
(文 栗子|源自dig)
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