19世纪末汽车充满活力,虽然我们都没有亲身体验,但那个时代的汽车和20世纪末的互联网一样,日益中天。以BBA为代表,德国无数年轻人怀着雄心壮志,全心投入了属于发动机和汽车的新时代,奥迪和他的小伙伴们也在其中。

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奔驰的怨恨和怨恨

奔驰宝马总是笑奥迪太小,但奥迪的起源确实要追溯到100多年前的19世纪。在故事的开头,小泽首先要提到——奥迪的父亲奥古斯特霍希。

当时霍西在刚刚崛起的奔驰工作,按照现代人的想法,一般离职只不过是两种“1、心里委屈”。2.钱没给对。“所以,他为了自己的理想解雇了奔驰总经理,在莱茵河畔自营,用自己的名字霍希成立了公司。

但是人生不可能一帆风顺。即使是故事的男主人公。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)霍希在霍希工作了8年,但犯了当时许多汽车企业领导人犯下的“执着于比赛”的错误,导致资产紧张,随后被股东赶出了公司。

被赶出公司的男主人公也算是坚强的。站起来用自己的拉丁名字“Audi”开了公司。后来,Hosi利用自己的Audi收回了以前的Hosi公司,当时掌握DKW,所以和漫游者一起,4家公司合并组成了汽车联盟,激活了新的LOGO,4个圆代表了原来的4家汽车公司,当时有4家公司的小LOGO。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)这才是我们现在熟悉的奥迪的原型。

好景不长,但汽车联盟垄断德国汽车市场后,在第二次世界大战中遭受了痛苦。战争结束后,重生的汽车联盟失去了对市场的感觉,新产品也不符合消费者的口味。1958年破产前夕,戴姆勒梅赛德斯全额收购了汽车联盟。遗憾的是,霍西在奔驰下似乎永远不知道,汽车联盟仍然找不到方向。

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毕竟不是大众的亲生

1965年大众集团从奔驰手中收购了仍然无利可图的汽车联盟,改名为我们熟知的奥迪。

可惜奥迪毕竟不是大众亲生的。刚被收购的奥迪也不强硬,任何好的技术都必须得到大众的同意后使用。比如开发奥迪80(==金额,就是后来奥迪A4),大众看一看:我去!这辆车不错,名字叫帕萨特。后来和奥迪80度帕萨特共享B1平台。奥迪研发公司;d中缺乏自主权的事例还有很多。以后小泽可以很好地浏览大家和A4、A6的发展历史~

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