【老奥迪和老荣威怎么选择】帝豪GL、荣威i6、IRIS 5三大国产“新车”，你会选择哪辆车？

18日下午，IRIS 5 SPORT上市。这次一共推出了4辆新车。SPORT型号最大的变化是更换1.5T发动机。分别匹配手动和CVT无级变速箱。价格定在7.69-9.79万韩元。这个价格好像是针对吉利迪豪格GL的。是比亚迪豪GL7.88。橘子没记错，不久前荣威i6也上市了。作为国产小型家用轿车，这三款车是目前关注度较高的，其中谁性价比最高，最值得购买的，成为网民一直苦恼的一点。那么今天橘子来了，我给你讲讲这三种茶。(大卫亚设)。

从外观上看，IRIS 5 SPORT的前脸形状与现金车型相比变化不大，新车前保险杠下边缘调整，前面增加的黑色面板和两边突出的部分融合在一起，形成了“前嘴唇”的运动风格部件，凸显了Sport车型的身份。17英寸密纺式双色车轮搭配红色刹车卡钳，形状更加移动。另外，新车在车门下添加侧裙，使车辆在视觉上更低，更有运动感。尾部的剧透与同级常用的鸭尾设计相比，橙色似乎传播得相当广。

就帝豪GL而言，橘子认为你们已经很熟悉了，自去年上市以来，帝豪GL一直受到广泛关注。特别是获得琥珀色金色帝豪GL，受到车主们的喜爱。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)Jeho GL上市很久了，简单说一下外观橘子：吉利3.0最新的家庭设计、前脸家庭设计波纹回文、如意型保险杠、顶部懒腰设计、尾部剧透。

英伟i6也是最近比较火爆的国产车，整体外观设计继承了Vision-R的设计风格，外观独创性高，看起来简单，但不简单。虽然前面脸又宽又厚，但荣威i6的风阻系数只有0.25Cd，在全球传统乘用车领域(新能源除外)排名第五，仅次于奥迪A4。车身线条光滑，17英寸双色铝合金车轮，很有吸引力，是尾灯套装的设计和横向穿透的铬条，与这个价位的车型不同，非常符合朗威i6“宽豪华互联网轿车”的定位。

IRIS 5 SPORT装修部分，新车与现金IRIS 5普通版车型相比变化不大，通过红、黑、双色皮座椅配色提高了运动感，其余部分保持了普通版车型的外观。

在配置上，sport的四种型号标配车身稳定系统(ESC)、上坡辅助、真皮多功能方向盘、定速巡航、后停车雷达、倒车影像、GPS导航和控制彩色大屏幕、四大车的顶部版本，以及无钥匙的进入和启动系统，在这个价位上配置仍然很良心。

室内设计，DIHOU GL基本使用DIHOU GS，银色和黑色搭配棕色配色设计，简单大方，材料制作都很真实，手感柔软。平坦的地板形状搭配镀铬方向盘，看起来很有活力。中央控制台大面积金属拉丝质感的面板提高了车的质感，车内的各种细节使用了中国元素“云门”设计，为DIHO GL增添了东方独特的味道！

众所周知，帝豪GL的配置丰富，均标配无钥匙进入和启动系统、多功能方向盘、后方停车雷达、自动前灯、后视镜加热和电气调节。除最低配方外，其他车型均配有胎压监测、车身稳定系统ESP、上坡辅助、真皮多功能方向盘、倒车影像、GPS导航、中控彩色大屏幕。除此之外，帝豪GL还具备电子手刹、自动停车、发动机停止启动、适应性巡航等高级配置，在国产车中非常罕见。

英伟i6中心控制台的造型风格和英伟RX5一样简单，但彩色大屏幕和大面积的皮革包裹仍然很显眼。中心控制台采用了注塑工艺，手感硬，材料比英伟RX5号多使用一点。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))平面T型中央控制台向两侧延伸，视觉宽度扩大。中心控制台用合适的镀铬材料和钢琴油漆面板装饰，看起来非常精致。

在荣威i6配置中，橘子不仅是最中意的，内置的Yunus系统10.4英寸垂直控制屏幕瞬间充满幸福感，系统接入支付宝功能，可以自动交易日常车辆产生的停车费、加油费等，方便日常使用。此外，英伟i6还标配胎压监测、ESP、上坡辅助。二手船有无钥匙的进入和启动系统、自动停车、定速巡航、后方停车雷达、倒车影像、主灯等。

驾驶座椅电动调节、腰部支撑、中控彩色大屏等，配置还是很丰富，但是相较于帝豪GL略少一些。

艾瑞泽5 sport车身尺寸并没有改变，跟现款相同， 长度4572mm X 宽度1825mm X 高度1482mm，轴距2670mm，相较于帝豪GL略小。

帝豪GL在车身长度上还是比较有优势的，轴距为2700mm,长宽高分别为4725mmX1802mmX1478mm，在同级别中还是有一定优势的。

同为紧凑型家用轿车的荣威i6绝对称得上国产车中一股泥石流，以“大”著称不是吹嘘的，其车身尺寸在紧凑型车中属于中等偏大的，仅轴距就为2715mm,比帝豪GL都要长15mm, 长度4671mm X 宽度1835mm X 高度1460mm，宽度比帝豪GL与艾瑞泽5 sport都占优势，相比合资车朗逸、英朗和轩逸等主流合资品牌紧凑型都大一圈，但实际乘坐效果如何，你们跟着橘子看下文。

由于车身尺寸没有变化，在乘坐空间上，艾瑞泽5 sport与现款车型差别不大，橘子暂且没有新车的数据，大家可参考现款车型的数据。虽然车身数据在三款车中不是很突出的，因为艾瑞泽的车头设计的比较短，身高184cm的编辑坐进去都不显得拥挤，将座位调至舒适的状态下，坐进前排头部有4指的空间；坐进第二排，编辑头部只有3指的空间，腿部距离前排有一拳3指的空间。

帝豪GL的乘坐空间表现，橘子很早就知道了，你们想知道吗？身高176cm的体验者坐进车里，将前排的座椅位置调到最低，头顶有3指的空间；保持前排座椅的位置不变的情况下，帝豪GL的后排头顶有4指的余量，腿部距离前排有两拳多，帝豪GL的地板有轻微的隆起，但是不是太影响乘坐的舒适性。

荣威i6的乘坐空间表现如何呢？我想一定不会让你失望的，先看橘子同事176cm的编辑坐进去，是体型偏胖一些的（不对，是壮，不能让他知道我写的是胖，打人不打脸，说人不说胖，哈哈，其实他就是有“点”胖，足足99公斤），前排有4指的空间，后排头部3指，腿部超过2拳的空间，不仅如此座椅坐着挺舒服的，皮质的座椅手感也不错。

艾瑞泽5 Sport的后备厢因为新车刚上市仍没有实际的测量数据，但是车辆车身尺寸跟现款数据一样，后备厢空间咱们可以暂时参考现款车型的，因为艾瑞泽5的后排座椅支持放倒，但放倒后与与后备厢地板有一定的凸起，对后备厢空间有一定的影响，但是家用还是很足够的。

帝豪GL的后备厢的开口不是很大，但纵深最大可达到1850mm，表现还是可以的。帝豪GL后排座椅虽然可以4/6分割放倒，但后排折叠后不能形成一个平整的载物空间，装载物品的时候还是有一定影响的。

荣威i6的后备厢因为后排座椅可以整体放倒，最大纵深可以达到1950mm，虽然放倒后地板不是特别平整，但是总比不能放倒的强很多，放个24英寸和30英寸两个行李箱，空间还富余不少，后备厢的右侧还有网兜的设计，放一下小零碎还是很方便的。

动力方面，艾瑞泽5 Sport搭载一台1.5T发动机，其最大功率达到147马力，峰值扭矩为210牛·米。传动方面，新车匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。此前，官方曾公布新车的0-60km/h加速时间为4秒。

帝豪GL配备吉利一直在用1.8L自然吸气发动机和1.3T发动机，1.3T的涡轮增压发动机最大功率为129马力，峰值扭矩为185牛·米；1.8L的自然吸气发动机最大功率为133马力，峰值扭矩为170牛·米。两款发动机匹配的为6速双离合和6速手动两款变速箱。

荣威i6搭载了型号为蓝芯15E4E的直列四缸1.5T涡轮增压发动机，跟自家的SUV荣威RX5动力参数一样。发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米/1700-4400rpm，传动系统匹配6挡手动或7挡干式双离合变速箱。

与艾瑞泽5 Sport同期上市的还有新款艾瑞泽5，预售价为6.39-8.29万元，自此艾瑞泽5整个产品序列基本完善。艾瑞泽5系列车型得益于良好的口碑与价格实惠势必对帝豪GL与荣威i6形成竞争，奈何吉利自从收购沃尔沃后，产品力得到提升，加上帝豪GL的配置十分丰富也毫不示弱；荣威i6的优势显而易见，外观好，内饰用料实在，舒适性不错，10.4英寸竖置中控大屏一吸引了不少用户。这三款国产车各有各的优势，你要说选谁，橘子说句老实话还是要看是实力与喜好，挑一辆最适合自己的就好。