【奥迪a3怎么选外接音源】国产奥迪A3即将正式发布，请拿好这个专用音频升级方案。

对于传统燃油车企业中最具科技含量的企业来说，它一定是奥迪莫。奥迪一直被消费者称为车界“灯厂”，所以可以说，车外的大灯、尾灯、内部氛围灯等灯，奥迪在灯这条路上达到了极致。里面充斥着各种“高”黑科技。奥迪天生的技术感基因受到很多年轻消费者的追捧，成为很多年轻人的“梦想车”。

但是一直专注于高端市场的奥迪、漂亮车型的价格其实并不便宜，年轻消费者望而却步。幸运的是，奥迪瞄准国内中低端市场推出了“最亲民”的产品——奥迪A3，最近新改版的国产奥迪A3也被媒体大幅曝光。可以说，其新外观和室内设计完美地继承了奥迪技术感基因

目前关于国产A3的消息频频曝光，9月9日奥迪当局表示，新的奥迪A3两角版正式下线。新车原封不动地保留了海外版车型的设计风格，并将在北京车展上首发，年内上市。

国产奥迪A3尚未正式上市，但可以肯定的是，A3上市后将受到广大年轻消费者的喜爱。但是江苏可以预见奥迪A3的音响系统将不如A4、A5、A6等更高奥迪采用的BO扬声器。所以，以后新出的国产A3一定会有很强的音响改造需求，所以在新车没有上市的时候，江苏首先推荐了一套合适的升级产品收藏起来。

隔音

首先，建议升级的是未来A3的隔音。奥迪车的隔音能力确实比日系的本田丰田有很好的优势。但是，作为初级奥迪产品，隔音能力确实不出众，所以为了发出好声音，隔音升级是必不可少的。

之所以要强调隔音，是因为要升级汽车音响系统，首先要给车厢创造相对安静的隔音环境，而添加隔音材料可以减少风噪声，道路噪音进入车厢，提高车厢内的安静性，同时减少车门金属面板和喇叭之间的共振，从而提高音质。

前声场：RS竞争2频分集

隔音材料的良好使用不仅为整个车厢的喇叭安装提供了良好的基础，而且奥迪A3有大多数运动基因的影子，所以更多地坐在后排，偶尔满足朋友的接送，更经常只是一两人车，所以要非常注意前面声场的升级。

前声场可以考虑使用德国RS的Spirit 165-2比赛二分波集，为什么没有为A3的车主选择更高的三分波，主要是因为预算和价格，当然还有车厢喇叭位置的改装因素。可以说，这款扬声器不仅可以无损地安装在未来国产A3的扬声器位置上，还符合了很多年轻消费者的清音偏好需求。

低音：德国RS音频spiret 10s VC超低音

后声场处于预算考虑，个人认为可以酌情改造，当然，如果预算充裕，也可以进行整体升级改造。抛开后话，到户外去。

，个人觉得比它更重要的就是低音的表现了。因为一个优秀的低音喇叭安装在尾箱位置，不仅可以大大提升低频的下潜力度，让声音更具弹性，还能让整个车厢范围的播放效果更加3D立体，打造出出色的听音氛围感。

德国RS Audio Spirit 10SVC 超低音喇叭，一方面它具有较大的额定功率，可以很好地带来深沉的低音享受，其次是它在用料上采用铸铝盆架外加橡胶折环，很好地保证了喇叭的稳固和杜绝共振的产生。

功放：卡顿GT-202和卡顿KT-202双重加持

要喇叭发挥完全实力，一台恰当好处的功放就不可避免，为此我们分别采用了GT-202来推动前声场喇叭，同时使用KT-202来推动超低音喇叭，大大地减少通讯损害，为提升声音的质感提供充足的保障。

卡顿GT-202

卡顿KT-202

考虑采用卡顿KT-202两声道功放来推动，它不仅能百分百推送整个车厢音响系统，而且在音源的传输上，也能大大地减少通讯损害，为提升声音的质感提供充足的保障。

全新国产奥迪A3虽然还没正式发布上市，但是其外观等众多因素早已不是什么秘密，现在最大的悬念就是它的售价了。鉴于A3的定位，康少认为20万元左右即可把A3给轻松拿下，在拿下后进行个性化的音响系统升级，相信这也是不少购买全新奥迪A3年轻消费者的选择方向。

（文中部分图片来源网络公开；如需转载请注明原文出处）